丰田汽车在中国销售的汽车安全吗？

在关注丰田全球召回事件中，这是一个被屡屡提及的问题，而这也是整个事件的关键。北美方面的争论仍在持续之中，欧洲方面正在消除不安全的因子。在中国，这仍是一个耐人寻味的问题。原因有二：一是丰田章男与丰田中国方面没有彻底回答消费者的疑问；一是中国的消费者难以判断丰田在中国销售的汽车是否安全。迄今，中国尚没有具有公信力的独立第三方给出答案。

2009年，中国超越了美国，成为全球汽车市场的炙热之地。它未来具有的潜力难以估量，能在中国市场取得成功，诸多跨国汽车制造商可以在利润与销量上有更好的表现。但与中国消费市场而言，它鲜有与这一身份相匹配的制度出现。整车制造商具有绝对的影响力。丰田中国亦不例外。所以，要回答开始提出的问题就变得困难。

在丰田美国召回事件波及到日本后，美日两国的政府主管部门决定提升对汽车制造商产品监管的力度。一种可行的方式是收紧召回制度。美国交通部长拉胡德在国会的听证会为此被连珠炮般的质问了120个问题，这让他无力招架。而中国方面，暂时表现得异常平静。

如果说，丰田章男的中国之行是消费者获知这一答案的机会，那么在说明会之后，这个机会已经溜走。按照中国的潜规则，在丰田章男会见中国方面的有关官员后，这种平静的级别会进一步提升。中国消费市场再次丧失了获知丰田汽车是否安全的答案。

柏杨在反思中国时，曾以酱缸喻之。现在，这种酱缸文化发酵了，变成了全球化酱缸。在各种复杂利益的博弈中，全球化酱缸正成为中国文化的标志，而且它已渗透到中国的所有角落。深谙中国之道的丰田汽车也在中国发酵了。

在丰田佐吉的言行成为丰田汽车的行动纲领后，他的后人对其进行了“与时俱进”的解读，历任丰田社长的信条组成了丰田汽车言必所称的DNA。其中，作为称道的是丰田汽车的消费者。它成为丰田汽车造物的第一选择。丰田章男在北京的新闻发布会上重述这一信条。

对于现在丰田汽车的问题，丰田章男承认在整个企业的快速扩张与信念之间出现了误读，终致灾难发生。如果将此用有丰田中兴之祖称号的社长石田退三的话来说，丰田汽车在潜心于对利润的追求过度了。他曾说，公司存在的理由是创造利润，而非无关痛痒的其他。

如丰田在中国的生产工厂一汽丰田的宣告，在整个丰田全球召回中，由其生产的RAV4系列车型涉入其中。这会是问题的全部吗？如果不是雷克萨斯在美国加州高速公路上发生事故，丰田的全球召回不会发生在2009年的10月。这家汽车制造商生产的汽车自2000年开始就出现了突然加速的问题。

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