今个儿俺的侃车话题是被N多人喋喋不休说的“蛇吞象”——悍马被中国民企收购！不过，我可不想人云亦云。眼下好像是“东风不与周郎便，铜雀春深锁‘悍马’”——舆论由一开始的惊讶、叫好，又转为困惑、甚至是口诛笔伐，N多的大小记者&专家有点儿众口铄金的意思，甚至把腾中重工“绑上”企业道德的“中世纪法庭”加以“判罚”！其实简单一句话：蛇吞象又如何？——到底是骡子是马、拉出来溜溜！
从世界汽车产业的大格局的高度看，美国通用汽车进入破产保护对全球汽车产业架构没有多少冲击，它的副作用主要还是局限在北美这个区域市场，主要是对美国制造业的上中下游有直接的冲击，因此它跟克莱斯勒与菲亚特的“跨国婚姻”，以及福特的“自给自足”形成了美国机械制造产业眼下三种并存的“生态环境”；至于它“挥泪大甩卖”欧宝、悍马、乃至萨博、庞蒂克等子品牌的show还将陆续上演，这也是美国人“丢卒保车”的三十六计之一的谋略，其实通用汽车帝国的分崩离析也应了《三国演义》罗贯中的“开场白”——天下大势、合久必分！分久必合！
其次从地缘经济的角度俯视，中国的区域经济在扩内需、保增长的国策强力驱动下仍在全球金融危机所引发的实体经济危机中一枝独秀，只是由于美金储备与黄金储备的增量放大让全世界各色人等的眼珠全瞪红了，只要是跟“中国”两个字贴边儿，立马可以上报章头条，所以这些日子墙内甭管开不开花，墙外都香喷喷的；不过我想强调地缘政治因素仍在牵制着全球化的经济，要不说上层建筑也会反作用于经济基础呢。比如说联想收购IBM之后，包括近一时期它的人事调整，舆论也是喧嚣不断；例如中石油收购尤科斯，又比如刚刚发生的中铝与力拓在收购上的半途而废，总之，在中国走向世界的历史进程中，有关类似“蛇吞象”的常态过程中政治因素的人为纷扰的事情还会在反反复复中不断演绎！不必哗众取宠地大呼小叫！妄自尊大的民粹主义或妄自菲薄的民族虚无主义都是要不得的！
之所以腾中重工收购悍马会惹出这么大的动静，正如我在中央人民广播电台经济之声中国汽车风云榜《老谢侃车》里所谈及的，关键字两个——民企！这就是整个事件的核心“新闻价值”所在！美国朝野一致欢迎这一战略收购的潜台词是说——看！连中国的非主流民营企业都不远万里来到美国、怀着国际(经济自由)主义的念想、像白求恩似的拯救美利坚的经济来啦！而我们中国迄今所有非官方的言论都在含沙射影地说——腾中重工冤大头、烧包、钱多的没处花了！以上我举的大收购案例的中石油、中铝都是国企、甚至是行业垄断型国企在架构国家战略能源储备的大格局里寻求突破，换句话讲是在用纳税人的钱在玩心跳；可平地一声惊雷，冒出名不见经传，甚至说是“不知死活&不知好歹”的川仔——幺儿子、摆啥子龙门阵？于是乎中国人骨子里的欺软怕硬、拈轻怕重的劣根性就找到了宣泄的契机，以至于连起码的中庸尚和的礼仪廉耻都不见了，自以为是个人儿似的、纷纷摆出“师爷”的做派开始“教训”民企——既没有政治风险、又“彰显”其“砖”业&权“猥”，这种民企“原罪”之后的产业兴国“救赎”，仿佛都是“大逆不道”了——其实，无论是国企、还是民企，只要在海外收购中不浪费纳税人的钱，只要量体裁衣、量入为出、因势利导，何妨走出去、请进来？现实社会生活中民企本身就是相对的弱者，为什么不能辩证地看待实际上完全符合收购要约的企业行为而自以为是、上纲上线呢？现在好像在这件事上没有了道德底线，成了人们情绪化的“泄洪口”，这种“一边倒”不正常！面对四川民企收购美国悍马，我们应当理性“中立”而不是感性“功利”！
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作者：
谢卫列
编辑：
zhangjn |
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