美系车

最后的希望

对美系品牌车而言，今年是个流年，通用、克莱斯勒等传统汽车豪强处境艰难，即便这样，美系车品牌今年依然倾力出击上海车展。据通用汽车中国公司总裁甘文维介绍，今年第一季度，通用汽车及在华合资企业实现汽车销量超过36万辆，同比增长16.8%。显然，国内市场是美系车“翻身”的最后希望。

此次上海车展中，通用汽车再度与上海通用联合出展，最新的技术、车型以及帮助通用品牌挽救市场的“压轴车型”将悉数亮相。

作为一款被寄予“拯救通用汽车市场”厚望的产品，雪佛兰科鲁兹已于上周六正式上市，售价为10.89万至14.89万元。此次上海车展将是其上市后的第一次，也是最重要的一次亮相。

别克品牌方面，通用推出新一代君威和MPV概念车，力图覆盖家用车和商务车市场。此次新君威不再是原车型基础上简单的配置升级，而是融合了Invicta概念车的大量元素，几乎是一款完全不同于老款君威的车型。危机之下，通用在汽车产品上下足了本钱。

记者在现场看到，新一代君越外形上比新君威更饱满，前脸更宽大，进气格栅的轮廓也进行了重新设计，发动机舱盖的轮廓线被设计师们重新加以勾勒。更重要的改变体现在该车的动力系统上，据了解，新君越搭载3.0升V6智能直喷发动机。该发动机选用铝材质，并将缸盖改为铝体以最大程度达到轻量化。由于采用高科技智能直喷技术，燃油直接喷入缸内与气体混合，在不降低功率扭矩的情况下，油耗可下降3%。

一位观展的业内人士表示，通用展示了“破釜沉舟”的决心。 “通用汽车或许明白，如果再不利用这次机会展示自己的实力，在国内市场抢下更多的份额，或许就不会再有下一次机会了。 ”

等待上场的车模

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