2014款 现代名图 1.8L 自动尊贵型

凤凰汽车购车消费评价报告 北京现代名图在2014年3月完成了C-NCAP 2012版标准下的所有碰撞安全测试，碰撞车型为2.0L自动旗舰型。该车型在碰撞测试中获得了57.3分的成绩，达到五星标准。下面是具体的碰撞结果分析：

完全正面碰撞试验(得分：15.88分)

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

正面100%碰撞试验瞬间，车辆后退距离较短，车头变形程度小。驾驶席假人坐姿正常，安全气囊正常打开，安全带正常工作；假人腿部与中控的内饰有接触，痕迹比较明显。副驾驶假人坐姿无异常，手套箱打开无法关闭，腿部与中控的内饰接触痕迹非常明显。后排假人整体坐姿正常，安全带紧扣。儿童座椅无移位，儿童安全座椅装置工作正常。

40%正面偏置碰撞试验(得分: 15.42分)

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III 型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。

碰撞瞬间，车头溃缩，发动机内部完全暴露。驾驶员假人坐姿正常，安全带正常工作。副驾驶坐姿正常，安全气囊正常打开，接触痕迹较浅，位置准确。后排假人头部与头枕以及内饰之间都有接触，且接触痕迹很明显。

侧面碰撞试验(得分: 18.00分)

在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人，用以测量第二排人员受伤害情况。

碰撞瞬间，侧面挡风玻璃碎裂，车辆向一侧移动范围较小。侧面的防撞钢梁清晰可见，车门无打开迹象。驾驶员假人坐姿基本正常，侧气帘正常打开。后排假人身体向一侧倾斜，腿部没有移动的痕迹。侧气囊正常打开。

鞭打试验(得分: 4.00分)

鞭打试验是仿照原车的安全带系统将假人约束在座椅上，座椅固定安装在移动滑车上，滑车以16.65km/h的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程，测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况。这项试验在C-NCAP总体得分中所占分值为4分，鞭打试验分数最高得分为8分，换算到C-NCAP中为最高4分的加分。

加分项得分：4分

在C-NCAP执行的2012年规范中，对车辆的安全配置是有加分的，进行测试的翼虎2.0GTDi 自动精英型有驾驶员侧安全带提醒，加0.5分；前排乘员侧安全带提醒，加1分；侧面安全气囊及气帘，加1分；ISOFIX儿童安全座椅接口，加0.5分；标配ESC，加1分。

安全配置比较丰富

下面我们就这款1.8L自动尊贵型的名图来评价一下这款车的安全配置等级。这款名图提供了比较丰富的主动安全配置，提供了包括车辆稳定控制系统在内的6项主动安全配置。被动安全配置则提供了5项标配。总的来看，名图将基本的安全配置算是配备齐全了，虽然没有什么先进的配置，但是对于保障行车安全还是有帮助的。