2014款 丰田雷凌 1.8GS-L CVT领先版

凤凰汽车·购车消费评价报告 现在的紧凑级车型纷纷都在加长轴距，以获得更大的内部空间，雷凌似乎也难免落入俗套，但实际表现还是要乘坐之后才能揭晓。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，首先先体验前排的空间表现。

前排空间评价：前排头部空间98毫米

首先我们先来看雷凌的前排空间表现。驾驶席座椅可以进行6方向电动调节，配合4向调节的方向盘，梦梦同学很容易就可以找到一个合适的位置。此时头部距离车顶为98毫米，这样的数据表现在同级车中处于中间水平，完全可以满足大家的需要。

后排空间评价：腿部空间263毫米，和卡罗拉基本相同

雷凌和卡罗拉都拥有2700毫米的轴距，那么同样是梦梦同学来乘坐，会有什么差异吗？最终我们实测的腿部空间为263毫米，相比卡罗拉的265毫米几乎是没有差别的。毕竟两款车型采用相同平台，在内饰设计、装配方面没有明显差异的时候，取得近乎相同的空间表现也是在情理之中的。

当然雷凌取得这样出色的空间也是有原因的，首先，雷凌的后排座椅靠背角度设计也是略直，这直接导致了后排的腿部空间较大；其二，前排座椅靠背后面设计了一个弧度，这有利于增加腿部空间；其三，扭力梁式的后悬挂结构相比其他车型的多连杆悬挂，占用空间更少，因此留给车内的乘坐空间也就越多。上述三个原因最终使雷凌的腿部空间表现甚至超过了中级车。

受限于车身宽度，雷凌的车内宽度方面并不会像中级车那么宽敞，不过一般乘坐也是没有问题的，我们的三名美女同学乘坐表示没有太多的压力。另外雷凌的后排地板设计并不突出，这使得三名乘客的“脚下空间”也非常宽敞，而这方面丰田车型做的一贯比较出色。