难以抗拒的“C引力” 静态体验奔驰C级(6)
2009年03月18日 10:47汽车之家 】 【打印已有评论0

座椅/车门:

奔驰C级[综述 图片 论坛]车的座椅并不是很运动的那种,更多的还是照顾到舒适性。驾驶员座椅可以实现全电动调节,而副驾驶的座椅是“半自动”调节。靠背上的两侧突出并不是很大,对身体的包裹性一般,但座椅质地柔软且支撑性很好,长时间驾驶也不会感觉很疲劳。

难以抗拒的“C引力” 静态体验奔驰C级(6)

难以抗拒的“C引力” 静态体验奔驰C级(6)

这款车采用了名为NECK-PRONECK-PRO的安全头枕,当发生后部碰撞时,NECK-PRO头枕预先弹出,一旦碰撞严重程度超过设定的界限,碰撞传感器将触发头枕的主动保护功能,头枕会瞬间向前推出40毫米,向上推出30毫米,保护乘客的头部和颈部。另外在碰撞发生之后头枕还用手将其复原,减小维修成本。

难以抗拒的“C引力” 静态体验奔驰C级(6)

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这个头枕的另一特色是可以随着驾驶员座椅的调节而自动调节。在座椅从最后方往前的移动过程中,头枕会从最高出逐渐降低,以适应驾驶员坐姿的改变。

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作者: 罗浩 编辑: linan

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