思域的轴距曾经是同级别里最长的，高达2700mm，不过并没有明显地体现在内部乘坐空间上面，这可能跟过于前伸的中控台有直接的关系。另外，加上高度和宽度并不出色，思域的乘坐空间也只能说是一般水平。

如果从配置上看，新思域的吸引力实在是不怎么样。对于了解老款车型的朋友来说更是如此，因为在两款低配车型上配置缩减得相当明显，原来的倒车雷达和定速巡航全部消失了。而价格方面虽然有所降低，却也远远不如老款更具性价比。

新款思域在外观上的改动微乎其微，对整体风格和视觉效果影响不大。内饰方面也是如此，方向盘变为飞度一模一样，样式精巧可爱，配合比较绚丽的仪表盘，肯定很招女孩的喜欢。动力方面只搭载一款1.8升发动机，并没有什么变化，而这款发动机的最大特点是比较省油。而且，思域的自动挡车型用的是5速自动变速箱，虽然不及6速的挡位更多，但是也完全可以胜过相对更常见的4速自动挡了。

不过，经典型和舒适型之间相差的1.2万仅仅是体现在倒车雷达、运动保险杠/上下格栅、同色外后视镜、7幅铝合金轮毂（经典的是5幅），后牌照饰板不一样，新的3幅方向盘以及滑动式中央扶手和点烟器，简单地说就是经典型为老款车型减了一些配置，而舒适型是新改款的外形，虽然一新一旧，但从性价比来看是根本不值的。所以还是要结合市场优惠后的价格来斟酌决定。