别把孩子当人肉“气囊”

行车时，家长怀抱儿童、儿童佩戴成人安全带或不系安全带、儿童在车内过道自由玩耍……车辆发生碰撞时，家长根本无法抱住孩子；紧急制动时，成人安全带会勒伤孩子的脖子甚至引起窒息；不系安全带的孩子则可能撞破玻璃，飞出车外。

成人直接将孩子抱在怀里乘车，无异于抱个人肉“气囊”，风险全给了孩子。试验表明，汽车在40km/h的速度下紧急制动，体重为5.5kg的儿童所产生的冲击力，相当于一个质量为110kg的物体。即使是健壮的成人也很难将孩子抱稳。另外，直接为儿童佩戴成人安全带也是非常危险的。在紧急制动或者碰撞事故中，儿童很容易被安全带勒伤甚至窒息。

为了保障儿童的乘车安全，家长们应该在后排坐椅上放置符合国际标准的儿童安全坐椅，即ISOFIX。

各车型存在坐椅形状、安全带长度或锚固点位置不同的差异，会导致一些儿童安全坐椅安放的位置不准确、不牢固，影响了儿童乘车安全。此外，一些婴儿和儿童安全坐椅是由汽车坐椅厂商设计，这些产品可以适用于一些具体的汽车型号，但不适用于其他型号或品牌的汽车。因此，许多婴儿和儿童安全坐椅对于被使用的汽车而言都是错误的类型。ISOFIX则可以解决上述问题。它的终极目标是任何符合标准的儿童安全坐椅都适合您的汽车。

ISOFIX的全称是“International Standards Organisation FIX”——国际标准化组织规定的儿童固定方式。这主要指的是位于汽车坐椅靠背与坐垫之间的、可将婴儿/儿童安全坐椅与车体本身结合起来的两个专用锚固点，以及位于头枕后部的专用锚固点。锚固点是安装儿童安全坐椅的刚性连接装置。有了它，儿童安全坐椅就可牢固地与坐椅连接，而不必依靠成人安全带再做固定。文/李殷

与使用安全带固定的安全坐椅相比

ISOFIX连接稳固、拆装容易

与使用安全带固定的儿童安全坐椅相比，ISOFIX具有稳固、易装的优点。

ISOFIX可以在儿童安全坐椅和汽车坐椅之间建立刚性连接。安全带固定的儿童安全坐椅需要进行大量的捆绑，一旦操作不彻底，就会影响牢固性。此外，目前国内整车匹配的安全带质量千差万别，特别是后排座的安全带，甚至有在C-NCAP（新车评价规程）碰撞试验中断裂的情况。加上一些安全带在车辆发生碰撞后的限力功能（即释放一些空间，以免勒到乘员），因此无法保证儿童安全坐椅在碰撞后的固定。

使用ISOFIX时，家长只需将它插入儿童坐椅接口就可以，无需借助成人安全带固定，拆卸也十分容易。使用安全带固定的儿童安全坐椅则需要靠安全带的穿插、搭扣等，才能将坐椅固定，拆卸也不方便。

不过，安全带固定的儿童安全坐椅价格更低，更容易达到用户的心理承受线，且同样拥有坐椅靠背高低可调、儿童头枕等配置。

专家提醒，如果家长使用的是安全带固定的儿童安全坐椅，在用安全带固定后一定要用力扯拽，以检查坐椅是否完全固定住。此外，不论使用何种坐椅，儿童都应佩戴儿童安全坐椅上的安全带，不要使用车内的成人安全带。文/ 李殷

半通用型ISOFIX很挑剔

ISOFIX分为通用型和半通用型两种。虽然两种型号对儿童的保护能力相差无几，但半通用型对儿童安全坐椅比较挑剔。

无论哪种型号，每套ISOFIX都在坐椅靠背上（部分车型设计在车顶）设有两个锚固点。通用型还在靠背上方设有第三个固定点，以通过三角形原理帮助儿童安全坐椅更好地固定。半通用型ISOFIX则需要匹配带“腿儿”的半通用型儿童安全坐椅，才能完成坐椅的固定。

文/李殷

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