● 斯柯达：绿色的仪表台灯光

汽车上的背景灯光，无外乎红色、蓝色、白色、绿色这几种，其中我最不喜欢的，就是绿色的背景灯光，但是在斯柯达的两款车型上却都选择了这样的颜色。

『晶锐[综述 图片 论坛]的仪表』

『明锐[综述 图片 论坛]好在逸尊版中间的行车电脑显示屏采用了冷光，不然就全绿了』

『两款车的音响面板也同样如此』

不管是选择晶锐还是明锐，你都只能接受这样的仪表台和控制面板的背景灯光，我不知道有没有人因为绿色的背景光而放弃斯柯达的这两款车型，但我的确知道有人像我一样不喜欢这个颜色。

『昊锐[综述 图片 论坛]就不再使用这种绿色的仪表』

斯柯达为什么会选择绿色呢？首先它的车标是绿色的，这样能够起到很好的呼应作用，其次也是为了和大众车型的红色或者蓝色仪表区别开来。可能现在斯柯达也已经意识到了这点，所以在昊锐和国外已经改款的明锐上都看不到绿色背景光了，取而代之的是白色的自发光仪表。或许选择绿色对驾驶员有一些好处，那就是看上去不那么晃眼，但只要不是长时间盯着仪表看，我们还是愿意选择更炫一些的。

● 日产：大灯里面的“犄角”

大灯的设计对车而言就如同人的眼睛一样重要，所以任何一个厂家在设计的时候都十分谨慎，必须要在造型和实用性之间取得一个最佳的平衡，当然能融入进去品牌的特征就更好了。

『这些都是日产车型的大灯，他们有共同的特征』

『他们的大灯角上都有一个突起』

日产就很聪明，最早认识日产车型的时候，印象最深的是“公爵王”和它的车头左右两边各有一个的小灯，感觉十分上档次，而现在国产的日产全系车型都有类色的设计，只不过这个小灯被挪进了大灯灯组里面，每当你打开示宽灯的时候，他们就会同时亮起。

日产为什么这么设计呢？实用性当然是有一些，那就是驾驶员很容易根据小灯来判断车头的位置，从而在转弯的时候更好控制车身，同时能够照亮一部分周围环境，这在漆黑的晚上开车或者在狭窄的道路上行驶的时候尤其有用。当然既然全系都这么设计，肯定还有一些品牌上的考虑。