当时，全新的系列车型项目在内部命名为XJ[综述 图片 论坛]4，车体款式由威廉里昂斯爵士亲自指导，最初车头和车尾的特征很像E-Type，车身也只有两个门。后来，随着项目的发展，重点转向一种新型轿车，于是又加上了后车门，车头和车尾被“切下来”，从而产生了经典的XJ外观，同时保持了捷豹一贯的传统风格和优雅[综述 图片 论坛]风度[综述 图片 论坛]。

捷豹XJ6

捷豹XJ6

最初，威廉里昂斯爵士希望新的轿车从一开始就配备由他的技术团队开发的新型V12型发动机。但是，V12的开发延迟了，于是从该设计派生的V8型发动机也被取消了。结果当XJ在1968年出现时，使用的是经过充分试验的XK[综述 图片 论坛]型直列6缸4.2升发动机，带有一对化油器，制动功率245马力。考虑到欧洲市场上根据发动机的规格征税，捷豹又推出了新款2.8升的XK型发动机作为替代。该车配有一个超速挡，可以弥补标准的手动4速变速箱的不足，同时还有备选的自动变速箱。型号的名称最终确定为XJ6，原因很简单，因为它有6个气缸。

捷豹XJ6

捷豹XJ6

首款XJ6在1968年9月26日首次推出。威廉里昂斯爵士亲自出席了新车的广告宣传活动，并表示：“这是捷豹有史以来制造的最好轿车。”这款新车也深受人们的欢迎。它具备时尚运动、性能卓越、驾乘舒适等传统优点。捷豹又一次创立了新标准，尤其是在价格方面——基本型的2.8升版本价格仅为1800英镑，甚至配自动变速箱的4.2升顶级型号也仅为2400英镑。同时，采用手动变速箱的4.2升版本最高速度将近200km/h，从起步到96km/h仅需9秒。XJ6被英国汽车杂志评选为他们的“年度最优秀的汽车”。

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