低端入门级车型历来是家用轿车走量的主力车型，蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]在福克斯[综述 图片 论坛]、世嘉两个主要竞争对手面前未能显示出足够强的竞争力，也为它迅速打开市场制造了不小困难。与竞争对手简单对比一下就不难发现，虽然东南对蓝瑟翼神的定价并不离谱，但和福克斯、世嘉等成熟车型相比，还是处于一定的劣势，再加上较为一般的市场号召力，三菱想从紧凑型车市场分走大把的份额并不现实。

翼神2.0升发动机

对于目前的蓝瑟翼神来说，放弃需要的运动定位和所谓的WRC赛事出身，踏踏实实靠高性价比取胜显然更为有效。V3菱悦[综述 图片 论坛]的月销量已经站上6000辆高峰，这应该让东南体会到“实惠”的重要性。在德国市场，蓝瑟还有1.5L车型可选，虽然它80kw / 6000rpm的最大功率和143Nm / 4000rpm的最大扭矩略低于1.8L车型，但好处是可以换来更低的价格门槛。面对日渐走高的油耗和蓝瑟原本的家用轿车定位，1.5L、1.6L紧凑型车也会更加受宠。V3菱悦采用的那台1.5L发动机，最大功率和扭矩已经达到88kw和143Nm，比德国版1.5L蓝瑟还要出色，完全可以作为蓝瑟翼神的入门级动力系统。在世嘉1.6L车型面前，这款发动机也可以获得10kw和1Nm的数据优势。

推出1.5L车型并把价格门槛降到10万元左右，这样的蓝瑟翼神也会在市场上更有竞争力。价格门槛降低，将主要竞争对手变成伊兰特[综述 图片 论坛]悦动、起亚福瑞迪[综述 图片 论坛]等韩系车型，也有助于蓝瑟翼神更好的打开市场。(文/猪肉丸)

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