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新Z4的座椅采用特殊面料制成，采用特殊材质的真皮能反射阳光[综述 图片 论坛]照射，从而使真皮表面温度比普通真皮最高降低20度之多，至于加热和电动记忆功能自然在装备列表中。

车内的设计亮点在于全新的空调面板，四只圆形按钮包含了空调操作所需的全部按键，这也使中控台看上去更简洁，旁边的Engine Start按钮则是唤醒新Z4的最佳途径。

此次试驾的sDrive 35i搭载了代号为N54B30的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，这也是宝马在数十年后回归增压发动机的首部力作，最大功率225千瓦/5800转、最大扭矩400牛米/1300-5000转的账面数据非常出色。一大一小两个涡轮共同扶持这台经典的直六发动机，两颗涡轮的应用很好的解决了高马力大涡轮带来的迟滞现象，使驾驶感更加接近大排量自然吸气车型。

7速双离合变速器也是Z4 sDrive 35i的一大法宝，快速顺畅的换挡过程中没有丝毫动力衰竭。前置后驱的这种驱动形式似乎是宝马一成不变的，但似乎有消息说，宝马要生产前驱车了，那就趁着这机会，抓紧享受一下后驱的魅力吧。

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