大众国产Tiguan定名途观 未来竞争力几何?
2009年11月26日 10:36卓众汽车网 】 【打印共有评论0

伴随着“途观[综述 图片 论坛]”这个新名字的首次发布,国产版Tiguan[综述 图片 论坛]终于在广州车展上揭开了它神秘的面纱,伴随这次亮相,之前很多关于途观的传闻都可以最终得到确定了。那么国产途观与进口版之间都有哪些不同,它未来上市后将会是怎样的格局,它会对CR-V和RAV4[综述 图片 论坛]构成足够大的威胁吗?

大众国产Tiguan定名途观 未来竞争力几何?

途观设计图

与进口版四处明显变化,非常值得肯定

变化一:加长

虽然之前关于途观加长的消息已经满天飞了,但直到此次展出,它最终才算最终确立。国产途观轴距达到2684mm,比进口版加长了80mm,车长则没有等额度加长,而是仅比进口版长68mm,达到4525mm。轴距加长主要体现在后排,贡献很明显。值得肯定的是,加长没有破坏途观的比例,以至于很多人看到实车时根本看出不是否加长。

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变化二:整体化前脸

虽然没有像之前传闻的谍照那样变成高尔夫[综述 图片 论坛]6一样的前脸,但国产途观的前脸部分还是进行了大幅度的“高6化”修改的。整体化的中网与大灯融合在了一起,很像高6的风格。如果将泪眼式大灯改成高6的模样,那它的前脸就真的和高6大同小异了。新前脸让途观看起来比进口Tiguan更时尚和大气,更符合国人的审美观。

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变化三:方向盘

这个已不是什么秘密,这回展出只不过将此最终确定而已。新的高6方向盘更漂亮几乎是无争议的,这对途观内在感官的提升起到和关键性作用。

变化四:空调操作区

变化与方向盘一样,移植了高6的空调操作区,不仅让途观看起来更新款,而且操作起来也更方便。

当然,细节改变还不止这些,例如镀铬的雾灯和门边框等,总之都是讨好国人的设计,值得肯定。

改造后的途观规避了与对手相比最大的短板

对于途观的加长,可能与每一款大众车加长一样,争议是少不了的。然而上海大众“出此下策”,绝非出于本意,而是被“市场所逼”——没法子,国内市场对空间实在是太过看中了,而这方面恰好是两个强大对手的强项。RAV4自不用说了,凭借最长的车长和2660mm的超长轴距,它俨然已成为同级车中的“后排之王”。CR-V也不弱,后排表现同样令人满意。其实进口Tiguan在这方面做得也不差,虽然轴距短于对手,但后排对于大多数正常身材的国内消费者来说,已是完全够用了。然而毕竟比对手短的轴距和车长摆在那,如果原汁原味的引进,与对手比肯定没有优势。

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在这方面,大众是吃过亏的,迈腾[综述 图片 论坛]就为何迎合原汁原味而没加长,结果呢?上市之初遭遇了前所未有的尴尬。在价格差别不大的情况下与加长过的“老爸”领驭竞争,居然还竞争不过。精明的上海人自然不会允许这样的情况发生。

另外,途观虽然是SUV,但它的重要性绝不亚于一款中级轿车。CR-V的持续火爆销售、RAV4上市后即持续旺销,这些让大众看在眼里急在心里。如此庞大而又具备增长潜力的市场,大众是绝对不会忽视的,因此对于途观而言可谓只许成功不许失败。在这样的情况下,途观的任何一点劣势,大众都会尽可能规避。

因此途观可能会伤一些“纯粹大众车迷”的心,但绝对更符合市场需求。它彻底规避了与对手相比唯一可能存在的短板,不仅空间上成为新的“后排之王”,而且加长后的外观感官上也会更大气。

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作者: 编辑: liujm

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