[汽车之家 初步海选]其实MPV[综述 图片 论坛]进入国内的时间算起来也是比较长的了，记着在原来如果能开一辆雪弗兰“子弹头”或福特“水星”的MPV，带上几个朋友一起出游远行是件多么惬意的事，不过那时国内的MPV全为进口车型，价格贵不说，数量少保养起来也比较困难。然而随着MPV在国内的逐渐盛行，不同价位的国产和进口MPV也都开始多了起来，售后也开始有了保障，这些MPV里有国产的便宜实惠车型和进口的昂贵豪华车型。今天我们就来看一下目前市场上价位相差较大的4款热门MPV，根据目前的销量和评价，这4款MPV在其价位的车型里都属于佼佼者。
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● 江淮汽车——和悦[综述 图片 论坛]RS价格区间：6.98万-8.88万
和悦RS总共有4款配置的车型，7万到9万的售价对于国内的入门级MPV来说很具有杀伤力。时尚现代的外观造型和精细人性化的内饰设计加上三菱技术的动力，使其成为最具诱惑力的入门级MPV，也是很多家庭用户值得考虑的车型之一。
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『和悦RS的外形给人的第一感觉是厚重敦实』
和悦RS车头中网的设计集成了江淮家族式的风格；虽然没有采用MPV一贯的滑动车门，但两个车门还是比较大的，几乎占用了全部的侧面车身；后保险杠看起来比较粗大和结实，总的来说外形设计大气和协调，比较符合多数选购者的视觉风格。
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『内饰低调简约而不乏人性化设计』
和悦RS内饰同样也展示出了江淮家族的特征，虽然低调简约，但仍旧能给你惊喜。当你看到方向盘时还会误认为走到了同悦[综述 图片 论坛]的车内，再单看仪表台的话又觉得这好像是宾悦[综述 图片 论坛]，虽然很像，但和悦RS做的更好一些，方向盘包裹了真皮，高配车型还带多功能控制按键。
作为MPV厢行车的重点，车内空间是体现其自身价值的一个主要方式。乘坐空间是否够大，是否具有灵活性都是每个MPV的卖点之一。和悦RS的定位更趋向于家用，所以空间的实用性上显得更加重要。
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『和悦RS为7座式设计 并且每个座椅都是独立的』
和悦RS的第二排座椅采用了1+1+1式的布局，每个座椅都可以单独放倒和拆解，在功能和灵活性上做的很好，而且这个布局在和悦RS车上是全系标配。
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『和悦RS的第二排座椅灵活多动』
第二排的3个座椅全部配有头枕，中间座椅的背面有杯架和储物槽，可以放倒后当中央扶手，方便两边的乘客使用，比较便利和人性化，赞一个。
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后排的两个座椅功能同样强大，必要的时候可以把5个座椅全部拆下，此时和悦RS就变成了一款箱型货车,空间超过了1000升，想拿它搬家都没问题，冰箱、彩电、洗衣机......如果不能都放进去那就多跑几趟也够了，省了搬家公司了。
-->『中排座椅向后调节可以获得更大的腿部空间』
载物的时候毕竟不多，和悦RS多数情况下还是用来装人。衡量的地方为：前中后三个方向头部空间、腿部空间，以及乘坐的舒适性。和悦RS的前排头部空间对于中等身材的人来说绝对富裕，即使是“大个子”也应该感觉够用。
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『第三排座椅不适合做成年人』
至于第三排座椅嘛，成年人坐上去只能勉强凑合一会，时间长了肯定腰酸背痛。第三排位置的地板较高，而座椅比较低，再加上前后的腿部空间狭小，要坐人的话，只能是小孩了。不过毕竟和悦RS的车身尺寸本就不大，所以这些也都在意料之中。
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『座椅可以单独拆卸』
座椅拆卸起来比较简单，可以全部拿出来放到外面。如果出去游玩想坐到车外的草地上，就可以搬车里的椅子，虽然麻烦了点，不过还是比较实用的。
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舒适性配置方面，和悦RS做的也很到位，后排空调出风口，阅读灯，独立的扬声器等装备也都为了照顾后面的乘客。尊贵型的前排座椅还安装了电动调节功能，对于一款8万多的车有如此丰富的配置实在难能可贵。
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『东安三菱的4G93D 1.8L发动机是和悦RS唯一的动力搭配』
和悦RS采用了东安三菱的4G93D 1.8L发动机，最大马力143、匹最大扭矩165牛，对于一款1500Kg的MPV来说已经足够了，毕竟动力方面不是MPV的重点。
编辑点评：
和悦RS作为一款家用MPV，仅仅8万左右的价格就做到了灵活多变的空间和同级别中丰富的配置，江淮拥有多年制造MPV的经验，设计一款入门级MPV游刃有余。所以江淮研制自主品牌的第一款入门级MPV和悦RS可以说是相当成熟了，相信会有不错的市场表现。
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