9月主流紧凑车销量点评 别克凯越反超大众朗逸(4)
销量:14476辆
虽然2011款丰田卡罗拉的价格并不低,但这并没有影响到它销量攀升的脚步。全系车型增加刹车优先系统,基本打消了国人因“踏板门”事件而对丰田车产生的顾虑。随着国内油价的不断上涨,有越来越多的人在购车时认真考虑以省油为卖点的日系车。来自经销商的价格信息显示,2011款卡罗拉已经出现了数千元的现金优惠。参照老款车型的成交价格,2011款车型的合理价格在11.2万元左右。
销量:13997辆
相比市场表现抢眼的悦动,伊兰特区区1.4万辆的月销量确实没什么可炫耀的,但对于北京现代来说,这款老车的市场表现已经足以让它们满意。为了增加市场竞争力,北京现代于10月18日推出外观小改的2011款车型。虽然外观细节的小改不会带来性能方面的提升,但这至少会给消费者带来一定的新鲜感。老款伊兰特的优惠幅度曾经达到1.5万元左右,对于刚刚上市的2011款车型来说,它的合理售价同样是在7.5万元左右。
销量:13695辆
相比当初月销3万辆的辉煌,如今的比亚迪F3销量已经缩水了一半以上。虽然在市场上,比亚迪F3以高性价比著称,但经常出现的质量问题严重影响到它的销量。放眼国内5~6万元低端紧凑型车市场,除了比亚迪F3之外,消费者还有海马海福星[综述 图片 论坛]、长城腾翼C30[综述 图片 论坛]、奇瑞旗云3[综述 图片 论坛]等车型可选。竞争对手的相继发力,也让比亚迪F3面临更大的压力。就比亚迪综合实力而言,如今的表现才是它真实水平的体现。
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作者:
猪肉丸
编辑:
wangting |
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