凤凰网汽车讯 目前关于斯巴鲁国产的消息铺天盖地，斯巴鲁的母公司富士重工，也终于正面承认与国内一些厂家就国产事宜进行接洽。并确定明年3月份之前，将会公布斯巴鲁在中国的国产计划。目前斯巴鲁在中国销售车型包括翼豹[综述 图片 论坛]、力狮[综述 图片 论坛]、森林人[综述 图片 论坛]、傲虎[综述 图片 论坛]、驰鹏[综述 图片 论坛]，下面就分析一下这几款车型国产化概率，国产之后的价格以及国产后瞄准的车型，帮助喜爱斯巴鲁车型的网友也提前“预热”一下。
翼豹
目前售价：20.48-24.48万元(非2.5T车型)
国产概率：90%
之前已有消息传言，斯巴鲁如果国产首款车型将会选择翼豹。这个分析并非空穴来风，从各方面分析翼豹承担这个重任确实很大。首先作为斯巴鲁目前国内的入门级车型，翼豹将承担起走量的重任；另外翼豹车型比较丰富，不仅有两厢、三厢还有翼豹VX等CROSS版本，如此丰富的产品系列，会满足不同消费者的需要；第三，国外新翼豹路试谍照已经曝光，考虑到斯巴鲁国产第一款车型，最早也应该在2012年下半年推出，所以很有可能国内同步引进，增加宣传上的“噱头”。
提到翼豹你可能更多想到的是WRX STI，想到的是改装，想到的是暴躁的动力，但实际上作为“民用”版本的2.0L车型，翼豹除了保持优异的操控性之外，各方面还是更体现出不少家用车气质。单从外型上看，翼豹2.0就没有采用运动化的包装，整车少了不少“攻击性”的设计元素。
即使是入门级车型，翼豹2.0依然保持斯巴鲁一贯的“水平对置发动机+四驱”的家族传统，单论技术而言，同级别车型没有能出其右者，但这也提高了整车的成本。可以预计国产化后翼豹为了降低成本，将会在配置方面有所缩水。而斯巴鲁是否会在传统与市场之间做出选择，在中国生产第一辆没有四驱的翼豹，也是需要关注的焦点。
全新翼豹概念车
国产后预计售价：14-20万元
编辑点评：作为WRC上的老对手，翼豹国产后完全可以瞄准各个方面都很相似的雪铁龙世嘉。由于翼豹没有更低的排量，要想不让车型只是徒有其表，翼豹很难制定一个更有竞争力的价格。
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