豪华型VS旗舰型
| 新福克斯豪华运动型VS旗舰型配置差异 | ||
| 车型 | 豪华运动型 | 旗舰型 |
| 排量 | 2.0L | 2.0L |
| 市场售价 | 15.19万（MT）16.29万（AT） | 16.99万（AT） |
| 差价 | 0.7万（AT） | |
| 无钥匙启动 | － | ● |
| 运动座椅 | ● | － |
| 前排座椅电动调节 | － | ● |
| 后视镜电动折叠 | － | ● |
| 双温区自动空调 | ● | ● |
| 并线辅助 | － | ● |
| 主动刹车 | － | ● |
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制表：凤凰网汽车 | ||
豪华型比较特别，它只提供给2.0L排量的两厢车款，所以只有两个车款。旗舰型作为整个车系的顶配车款，也比较特殊，仅有一款2.0L排量的三厢自动挡车款，从配置上看，旗舰型比豪华运动型多出了无钥匙启动系统、前排座椅电动调节、电动折叠后视镜、并线辅助以及主动刹车系统，而这些配置所带来的差价只有0.7万元，这无疑是非常诱人的。
当然了，豪华运动型车款同时拥有个性化的黑色、红黑搭配运动内饰可以选择，这可不是单从配置和性价比上就可以决定的，相信不少年轻人都会被这两种个性化的内饰所吸引。豪华型的两个车款，更适合对于运动、激情有更高要求的年轻消费者，考虑性价比的朋友并不适合这一款。而旗舰型车款，明显在配置上取胜，二者拥有不同的定位与风格，旗舰型更适合注重居家的消费者。
尊贵型VS旗舰型
| 新福克斯尊贵型VS旗舰型配置差异 | ||
| 车型 | 尊贵型 | 旗舰型 |
| 排量 | 1.6L | 2.0L |
| 市场售价 | 15.49万（AT） | 16.99万（AT） |
| 差价 | 1.5万元 | |
| 无钥匙启动 | － | ● |
| 后视镜电动折叠 | ○ | ● |
| 并线辅助 | ○ | ● |
| 主动刹车 | ○ | ● |
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制表：凤凰网汽车 | ||
旗舰型是整个车系中的顶配版本，它只拥有一个车款——。从配置上看，旗舰型比尊贵型增加了无钥匙启动系统，另外，在尊贵型车款上支持选装的三个配置电动折叠后视镜、并线辅助以及主动刹车在旗舰型上都是标准配置。这其中，尤其是并线辅助系统最为吸引人，这在国内家用轿车上还是非常罕见的。
从价格上看，三厢2.0 AT旗舰型16.99万元的市场售价要比1.6L三厢尊贵型AT的15.49万元高出1.5万元，这其中包含高端配置的差价以及发动机排量的差价。
| 新福克斯各车款配置差异 | |||||||
| 车型 | 舒适型 | 风尚型 | 豪华运动型 | 尊贵型 | 旗舰型 | ||
| 排量 | 1.6L | 1.6L | 2.0L | 1.6L | 2.0L | ||
| 车厢形式 | 两厢/三厢 | 两厢/三厢 | 两厢 | 三厢 | 三厢 | ||
| 侧气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 侧气帘 | － | － | ● | ● | ● | ||
| 无钥匙启动 | － | － | － | － | ● | ||
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 车身电子稳定控制系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 电动天窗 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 真皮多功能方向盘 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 定速巡航 | － | － | ● | ● | ● | ||
| 泊车辅助 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 行车电脑显示屏 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 真皮座椅 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 运动座椅 | － | － | ● | － | － | ||
| 腰部支撑调节 | － | － | ● | ● | ● | ||
| 前排座椅电动调节 | － | － | － | ● | ● | ||
| 后排中央扶手带杯架 | － | － | ● | ● | ● | ||
| 蓝牙/车载电话 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 车内氛围灯 | － | － | ● | ● | ● | ||
| 后视镜电加热 | － | － | ● | ● | ● | ||
| 后视镜电动折叠 | － | － | － | ○ | ● | ||
| 双温区自动空调 | － | ● | ● | ● | ● | ||
| 并线辅助 | － | － | － | ○ | ● | ||
| 主动刹车 | － | － | － | ○ | ● | ||
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制表：凤凰网汽车 | |||||||
推荐车款：1.6L风尚型
推荐指数：★★★★★
对于日常家庭用车来说，电动天窗、双温区自动空调、多功能方向盘、泊车辅助这些配置都是非常实用的，如果连这个都没有实在有些说不过去了，也正是因为这个原因，我们才将舒适型排除在推荐车款的范围之外，它的配置有一些过于低了。风尚型在拥有了以上实用配置的基础之上，售价只比舒适型增加了1.3万元，是这些车款中，差价最低的，所以从价格和配置的角度考虑，风尚型都是最适合的家用车之选。
推荐车款：2.0L AT三厢旗舰型
推荐指数：★★★★★
虽然是车系中的顶配车款，但是旗舰型车款拥有不少其他车款都没有的配置，这其中有不少都是新一代福克斯重点宣传的，像是并线辅助系统等。而与豪华运动型0.7万元的差价、与尊贵型1.5万元的差价都是极具吸引力的，要知道，这其中还包含了新升级的2.0L排量缸内直喷发动机呢。
而其余车款，豪华运动型的针对性比较强，价格略高配置则比较低所以并不是高性价比之选，不过对于那些有运动化需求的消费者来说是不错的选择；尊贵型虽然售价也不高，但是配置相对于风尚型增加的不多，而且只有三厢版本选择，对于大多数想要选购两厢福克斯的朋友来说有一些遗憾。舒适型不用多说，配置有些低并不适合十万元购车级别的消费者选购。 
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