4款主流跨界车推荐 一切以通过性为主(4)
售价:7.68-10.98万元
最小离地间隙:138mm
作为华晨中华为进入跨界车市场所推出的首款跨界车型,骏捷Cross可以说是骏捷FRV的升级版,其轴距与后者完全相同,同为2580mm,只不过经过了一番“改装”之后的外围尺寸有所增加,但幅度并不大,长宽高分别为4240mm/1820/mm1512mm。而138mm的最小离地间隙对于一款跨界车来说算是比较吝啬了,整体通过性表现一般。该车的整体造型极具动感,车身四周以及轮眉处均配有黑色防擦护板,并在车顶加入了行李架,使其看起来野性十足。而为了突出跨界车的运动基因,车尾部还增加了一个小扰流板,视觉效果很好。
中华骏捷Cross的内饰设计与骏捷FRV没有区别,只是在配色方面有所调整,增加了上灰下米的搭配方式。该车的中控台造型规整、布局分明,自上而下分别为时钟、空调出风口、带彩色大屏的GPS导航与DVD音响控制区与空调控制区。虽然是手动空调系统,但由于配有液晶显示屏,整体感觉与自动空调系统十分相似,豪华感有所增加。在空调控制区的下方,中华骏捷Cross加入了AUX与USB接口,可更加方便驾乘者使用自己的多媒体设备,实用性很强。而为了与具备浓郁跨界风格的车身外观相呼应,该车在变速器挡把两边增加了类似于大众速腾一样的把手,使整体的内饰感觉更野性。
动力方面,匹配五速手动变速器的骏捷Cross搭载了一台代号为4A15的1.5升自然吸气发动机,最大功率为75kW,峰值扭矩为135Nm;而匹配四速手自一体变速器的车型则搭载了一台代号为4A91S的1.5升自然吸气全铝发动机,整体动力水平有所提升,最大功率为77kW,峰值扭矩可以达到141Nm,足以从容应对日常的代步与出游需求,动力的输出非常平稳,并具备较为出色的燃油经济性。
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