2012年05月04日 10:23
来源：太平洋汽车网

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大众宝来

指导价：10.78-14.68万

推荐理由：所剩不多的一方净土，充沛的动力以及低油耗

所剩不多的一方净土？这是事实，北京车展上，在看到朗逸也换上了千篇一律的大众新装之后，突然觉得还未改款的宝来显得相当清新可爱。这并不是觉得说新朗逸新速腾不好看，而是看得多了，稍微有些视觉疲劳罢了。

宝来的外观原本并不算是太引人注目，但万红当中的几点绿，也同样会有别树一格的效果。宝来还是老一式的大众风格，小巧的中网以及大灯，如今看竟然有种复古的味道。侧身也显得比较平顺，夸张的大溜背是看不见的。

宝来作为PQ34平台打造的车型，车身尺寸并不会相当的可观，但经过新款的加长处理后，其内部空间也还算不错。其特别的优势更表现在头部空间水平上，那绝对是喜闻乐见的，175cm的身高，头部空间绝对可以保证。

看到内装，就充分觉得大众真是习惯偷懒的主，无论是新款还是旧货，其内饰风格都会保持这么一个格调，方方正正，该用什么材质用什么线条似乎都规定得死死的。在内饰这点上，宝来应该庆幸没有被众多大众新车抛离太远吗？

宝来座椅的设计也没有太多的亮点，厚实度以及包裹性都比较一般，表现还算不错的，估计就是座椅的柔软度比较适中，支撑性感觉不错。

动力上，宝来主要是采用1.6L以及1.4T的动力配置，1.6L分别搭载5速手动和6速手自一体变速器，动力数值没有惊喜；1.4T涡轮增压发动机则是搭载5速手动以及7速DSG双离合变速器，当然，现今的大众7速DSG依旧面临着信任危机，那就仅推荐5速手动吧。

宝来的底盘依旧是采用扭力梁半独立悬挂，总体调校并不适合激烈的驾驶，不过应对平常的家用倒算是可圈可点。还有一点较为可惜的是车头对方向盘的反应会略微迟钝，但并没有影响精准性。在过弯的时候，宝来的姿态也保持得比较好。

配置方面，因为成本的限制，在安全上全系仅有前排正面安全气囊，高配版才有侧气囊，ESP车身稳定系统亦是如此。除了入门级意外，其余车型均配备真皮座椅以及电动天窗等功能，顶配豪华型还有座椅加热、自动空调等功能。总体配置情况较为规矩，惊喜度一般。

车型小结：在宝来还没换上新装之前，总觉得有那么些特别，当然，它并不像捷达那般完全走古老的风格，而是保持着一定的时代感。以家用为主并辅以运动感官，这种动感更多的是由1.4T的动力以及扎实的底盘去支持。相比前面的三车，宝来也确实是经典得很有味道。

● 总结

无论是新福克斯，还是标致308，亦或者科鲁兹和宝来，在诠释着各自家族特色的情况下又有着一定的独特之处。不过今天介绍的应该是四车的共性，那就是开篇说的，在重视外观性能的情况下，又照顾了实用的功能。前三车的拉风样貌自不必说，而宝来，则需要家族其它新车型去映衬它的特别之处；至于“玩”车方面，无论是美系、法系还是德系车型，其底盘实力以及操控方面都是比较强悍的，在实际的测试中也确实如此。这四款车，又有哪款是你最为心动的？

[责任编辑：zhangjd] 标签：10万 紧凑 三厢车 合资 大众 宝来 东风 标致308 福特 福克斯 雪佛兰 科鲁兹 

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