作为一款家用车，先前版本普瑞斯已经拥有令人惊讶宽敞空间，但2010款客舱空间又再增加140升，获得更多的腿部空间，储物空间表现出色，实用性倍增。相比于其他同级车来说，普锐斯[综述 图片 论坛]绝对是空间尽享，舒适之极。

新普锐斯整体的陈设布局也经过设计改进，内饰材料质感更加细腻，科技感都更为出色。中置仪表板辨识度大幅提升；倾斜角度加大按键的中控台，使用上更为方便；排档杆配上蓝色弧线设计，时尚感非常强烈。新方向盘设计上，银色调与两个圆形控制按键配合，时尚且更加便于操作。中控台后方还新增了隐藏式储物空间，增加驾乘者的使用便利性。

新显示屏提供包括油耗，动能供给情况等数据，有助于驾驶员选择更为合适的行驶模式。对于日常生活，“ECO”经济模式可以节省燃油。如果你想来点刺激，体验一下普锐斯的动力性能，那按下“POWER”， 加大油门 ，行驶中尽放潜能。在“EV”设置中，汽车将以纯电动方式开一小段时间， 无需任何燃油，没有任何排放，是不是值得称奇。

普锐斯所期望的是，驾驶者关注仪表盘上的显示器，选择合适的模式，通过油门和刹车的配合，最大吸收制动能量，平稳加速，逐步刹车，起步运用EV模式。你甚至可以让你的油耗在一段时间内达到百公里油耗3.38L水平。追求更低油耗也将成为一场无与伦比的游戏。

后记：

新款普锐斯被美国杂志评为09年度推荐最佳绿色车型，无论在技术上和还是设计上相对于老款普锐斯都有了长足的进步，可性价比上还依旧不容乐观，因为在国内普锐斯售价高昂的情况下（约26万），依然仅仅是环保前卫者的形象代表。但是我们有理由相信，丰田普锐斯会通过不断的更新换代，凭借着更为优化的性能和出色的设计，或许在第四，第五代产品上，我们能真正拥有，请拭目以待。

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