在传动方面，一台进口的6挡手动变速箱与强有力的发动机配合。从试驾情况看，变速箱的匹配非常合理，换档干净、利索，而且齿比的设定也更趋于运动。6MT变速箱加上排量更小的发动机，对于燃油经济型也有很大帮助。

新君威[综述 图片 论坛]的T徽章

上海通用别克新君威

优势三：政策优惠

尽管新君威1.6T的售价高于昊锐[综述 图片 论坛]的1.8TSI手动挡车型，但是性能并不逊色，加之1.6T发动机可以享受到减免50%购置税的政策优惠。如此看来，新君威紧忙推出1.6T车型或多或少也是出于政策上的考虑。而且上海通用一直立志于推行“绿色动力”计划，这款发动机也是其计划中重要的组成部分。新君威1.6T的推出对于树立别克环保形象也有一定的作用。

“绿色动力”

形式大于意义

尽管新君威1.6T有上述种种优势，但是我们反过来看，新君威1.6T毕竟是一台中级车，在这个竞争惨烈的市场区间内，别克的品牌竞争力还稍显不足，尽管上海通用方面试图用这种颠覆式的手段来重塑别克品牌的形象，但是并不是在一朝一夕就能够完成的。而我们更不可能把他归结为一款运动车，新君威的的出发点始终是以舒适性为主的。

迈腾[综述 图片 论坛]和昊锐的1.8TSI车型是新君威1.6T的最大竞争对手

另外，第八代雅阁[综述 图片 论坛]2.0MT和凯美瑞[综述 图片 论坛]200E等主力车型的价格都在19万以下，还可享受到各种优惠。同价位级别中的迈腾1.8TSI和昊锐1.8TSI也拥有不错的口碑，大众的品牌也更为深入人心。坦白的讲，无法从价格上取得优势，仅仅依靠运动性作为卖点的新君威1.6T很难在市场中有所作为。但如果您是一位热爱运动，渴望驾驶乐趣的消费者，在这个价位，新君威1.6T发动机和6挡手动变速箱的组合值得考虑。

新君威1.6T的定价高于日系三强的2.0L手动版车型

可是，这种偏向于驾驶乐趣的动力组合到底在中级车市场中有多大的受众面呢？我想从迈腾1.8TSI手动版的惨淡销量就可以预见新君威1.6T的市场容量了。上海通用不会不明白这个道理，那么我们能想到的解释就是，这是一款“试水”车型，其目的也是为了探究此类车型的市场。从现在的情况看来，采用小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势，但是市场还不够明朗，过不了多久，大众的1.4T发动机将进入中国市场，而明年新POLO[综述 图片 论坛]也有可能搭载1.2TSI发动机国产，加之年底出台的新政策，国人会逐渐认可动力强、油耗低的小排量涡轮增压发动机。如果真如我们所推测，那么上海通用已经在为这个新兴的市场做准备了，通过这次新君威1.6T的摸索，深入了解市场，而将来很可能在这个领域大做文章，这也与其“绿色动力”的口号不谋而合。

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