数字6：迈凯轮MP4-12C

迈凯轮MP4-12C

看起来这款迈凯轮的力作与数字6更本没有关系，选他是因为那台3.8L V8双涡轮发动机，更具体一点，这台发动机可以爆发出600bhp的最大马力以及600Nm的最大扭矩。这款迈凯轮新作能否延续“神物”迈凯轮F1的传奇，我们拭目以待。

迈凯轮MP4-12C

迈凯轮MP4-12C在外型上，与此前公布的假想图颇为接近，依然沿用经典的鸥翼式车门设计。车侧的曲线与保时捷卡雷拉GT十分相似，只是采用了双层进气口，车头和车尾均没有过多的夸张元素[综述 图片 论坛]，但是乍看上去有一丝法拉利458的影子。难道外国也开始流行“山寨”了？

迈凯轮MP4-12C

MP4-12C并没有如猜测的那样搭载AMG调教的6.3 LV8发动机，而是采用M838T 3.8L V8双涡轮增压发动机作为动力。这台发动机可以产生600bhp的马力及600Nm的最大扭矩，而在2000rpm时就可以爆发出80%的扭矩。

迈凯轮MP4-12C

在传动系统上，迈凯轮MP4-12C采用了公司自行研发的7前速SSG双离合变速箱，经典的超跑MR驱动布局，加之强劲的发动机，可以在3秒内把车由静止加速到100公里/小时，极速更是高达320[综述 图片 论坛]公里/小时。

迈凯轮MP4-12C

迈凯轮MP4-12C在减轻车中方面也是下足了功夫，车身、单体式驾驶舱及底盘均使用碳纤维制造，不但可以实现轻量化，更可以提高车身刚性。其他地方也是尽量使用铝合金打造。

迈凯轮MP4-12C

内饰方面没有如想象般繁杂，中控台也只是简单而实用的设计，但是方向盘后硕大的转速表向驾驶者传达着一种无形的信息。在迈凯轮F1中使用的中央驾驶席的三座设计并没有延续，这多少让一些铁杆车迷稍感遗憾。迈凯轮同时也发布了官方指导价，12.5-17.5万英镑，约合人民币141-198万元。

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