按照级别和尺寸,目前国内主销的SUV车型基本以紧凑型SUV为主(以CR-V[综述 图片 论坛]、RAV4[综述 图片 论坛]为代表),中型SUV在国内市场刚刚起步,主要车型有汉兰达[综述 图片 论坛]、雷克萨斯RX350[综述 图片 论坛]、奥迪Q5[综述 图片 论坛]等。作为中型SUV市场的新秀,全新CX-7从整车尺寸来看,长4705mm、宽1872mm,在同级车型中具有明显优势,从外观设计、内部空间、精致工艺、操控性上来看,全新CX-7在中型SUV市场也可谓独树一帜。
跑车化风格——精湛工艺
跑车化风格的外型设计,是全新CX-7第一眼给人的强烈印象。马自达CX-7开发主查大塚正志介绍说,全新CX-7的设计关键词是“洗练”——把洗练的清爽感和强悍的流线感相结合,同时追求精细工艺的高品质感。在造型设计上,马自达CX-7融合了跑车和SUV的优势,比现行的SUV更强调高级感和强而有力的存在感。而在内饰方面,则精雕细琢,融合了高级轿车的优势,触目可及之处,尽显高品质。
马自达CX-7非常抢眼的大型五边形隔栅具有典型的马自达家族特征,并在重要部位施以夺人眼球的镀铬处理,凸现其独特韵味和上乘质感,充满肌肉感的前翼子板和冲击力十足的前脸设计,彰显着大气、豪华、强劲的风格。凌厉的腰线和侧窗框上的饰条体现了SUV的彪悍与高级造型质感的兼顾。精雕细琢的前大灯和尾灯的组合方式及其造型感,超越了现有的SUV,具有摄人的力量感和灵动性。
马自达CX-7的前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°,使得整体造型非常接近跑车,较其它SUV车型更为运动、流线、奔放。同时,这种设计也有利于降低风阻,增强运动性能并降低油耗。
内饰方面的设计思路是以「Relax but Sporty Cockpit」(可让人放松但具运动感的座舱设计)为主要方针。因此,马自达CX-7既实现了坐在驾驶座时的振奋感,同时也兼具让人放松的空间设计。
马自达CX-7驾驶舱拥有与高级轿车一样的舒适感,而车内的大空间也令驾乘者倍感放松。考究的材质和精湛的制造工艺极大提升了观赏、触摸、感受的乐趣,给人留下高级、洗练的质感印象。
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