说完5系GT[综述 图片 论坛]的外观之后，我们再来看看内饰。作为一款宝马车型，5系GT的内饰与7系[综述 图片 论坛]，5系等车型相同，只不过显示屏倾斜角度与其他车型相比略大。上深下浅的内饰配色显得十分中规中矩。

如果中控台没有任何亮点的话，那么无框车门则是5系GT的亮点所在。经常在轿跑车型中出现的无框车门，被5系GT所沿用下来。作为一款轴距超过3米的车型来说，无框车门实在是非常惊讶的设计。除了无框车门，5系GT也采用了铝质车门，铝制车门取代传统的钢制车门，使宝马5系GT的重量减轻了28公斤且结构更强。

真皮包裹的车门柔软度同样出色

中控台最左侧依旧是大灯开关组与抬头显示功能开关。三幅式方向盘是宝马经典设计风格，粗壮的方向盘握上去非常舒适。各个多功能按键手感出色，阻尼调节适中。

中控台最左边是抬头显示与大灯旋钮

多功能按键阻尼调节适中

四个圆形仪表组成的仪表盘与新7系相同。5系GT因为采用动能回收装置，所以在转速表下方有一个蓝色小格子，在不踩油门的时候显示车辆给蓄电池充电，而在踩油门的时候则变成瞬时油耗。

仪表盘与7系基本相同

车内后视镜整体设计与其他车型没有区别，但因为车身外形设计缘故，所以在观看时有很大的盲区，设计有些欠缺。

抬头显示功能非常强大，除主要显示油耗，可行驶里程[综述 图片 论坛]之外，车外温度，导航地图均能显示，实用性非常高。5系GT实用的第二代i-drive操作系统，并没有特别之处，只是在显示屏上与其他车型有所变化。

与其他车型的显示屏不同，5系GT显示屏倾斜角度有些大，在观看是会有些许不便，不知道这样的设计是不是为了满足欧美国家，反正作为亚洲人，笔者观看很是费劲。

显示屏与其他车型没有太大区别

自动空调没有什么可说的，可分区调节温度非常实用，各个按键阻尼调节适中。座椅加热功能让冬天乘坐在真皮座椅上不会感觉到寒冷，但却没有配置座椅通风。

自动分区空调必不可少

i-drive操作系统区域没有变化，只不过从左侧移到了右侧在实用上稍有不便。ESP关闭按键，倒车雷达等常用按键位置均没有变化，在使用中也非常方便。

如果说5系GT内饰最大的亮点那就是非常宽大的全景天窗。5系GT全景天窗可以分两种方式打开，非常实用。而大面积的天窗让车门采光更好，在乘坐时感觉不到压抑。

全景天窗是5系GT值得炫耀的配置

在B柱位置上，5系GT还提供了两个空调出风口，虽然出风口整体非常小巧，但实用性非常高。不管是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，5系GT车内空调出风口均可以在最短的时间内达到让乘客满意的温度。

B柱上还有两个空调出风口

虽然是一款新车型，但5系GT的内饰依旧是典型的宝马风格。采用无框车门的5系GT非常“拉风”，第二代i-drive操作系统使用起来也与其他车型相同。只不过显示屏倾斜角度过大，在观看时稍有不便。虽然i-drive操作系统只是从中控台左侧移到了右侧，但在实际操作中还会造成不便。