斯柯达Mission L车展实拍 预计明年国产
此次亮相于北京车展上的是斯柯达Mission L中国版概念车,将是未来国产的斯柯达Rapid的设计来源。相比之前在海外发布的斯柯达Mission概念车来说,此次登陆北京车展的车型做出了很多中国化的改进。笔者猜测,在车名当中增加的“L”是否意味着加长的意思?另外,斯柯达Mission L依然保持了宽敞的空间设计,从而更符合家庭用车的需求。
在外观造型上,斯柯达Mission L概念车运用了斯柯达品牌的全新设计元素,其前脸造型变得棱角分明,更加硬朗。相比现款斯柯达明锐而言更为前卫时尚,Mission L概念车更具年轻运动气息,同时更多的体现了一定的科技感观。同时,Mission L概念车采用了全新的斯柯达车标。
全新概念车Mission L是继去年法兰克福车展全球首发后,该车首次在国内亮相。据了解,这款车型是斯柯达品牌推出的全新紧凑型车,其定位介于斯柯达晶锐和明锐之间,未来将在上海工厂进行国产。作为一款接近量产状态的概念车,Mission L概念车采用了全新的家族元素,并且通过外观、内饰等展现了斯柯达品牌未来的设计方向。
在侧面造型上该车具有典型的大众基因。如果见过新速腾侧面造型的话,就会发现,这款概念车同样具备大众硬朗的造型。而由于具体数据未知,所以无法给出准确的轴距参数,但是可以想见,这款车轴距应该会小于新速腾。
Mission L概念车前大灯及雾灯造型与现款斯柯达车型有着明显的区别,全新设计的大灯及雾灯造型变得扁平细长,其锐利的眼神流露着一丝霸气。另外,你会否发现,Mission L概念车大灯及雾灯的设计样式与我们熟悉的帕萨特有几分神似,这和现款明锐上的宽大雾灯风格相似。
双C型尾灯在明锐上我们就已经看到过,而在Mission L上C型尾灯则体现的更为动感科技,掀背式的造型同样是斯柯达的传统,这种掀背式设计在空间实用性和溜背造型的外观上都很与众不同。
全景天窗十分通透,所占车顶面积比例很大,不知道这样的设计会不会保留到国产量产车里,不过通过同级别对手的分析,笔者认为可能性不大,当然也不排除斯柯达会给大众一个惊喜。而轮毂也具备相当高的规格,225/40 R18寸的轮毂尺寸在同级别中很有竞争力,轮毂的样式立体层次感很强。
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