新PASSAT/B7国产前瞻 同是帕萨特定位有高低(3)
动力总成:国产新Passat/国产B7或将完全相同
美版Passat提供三款发动机。2.0 TDI四缸柴油发动机、170马力的2.5升五缸汽油发动机以及280马力的3.6升V6发动机。其中,TDI和2.5车型标配手动变速器,可选装6速双离合DSG(TDI)或6速自动(2.5),而V6车型标配DSG变速器。
从之前曝光的申报图上来,上海大众PASSAT将搭载与现款迈腾[综述 图片 论坛]一样的动力总成,其中EA111和EA888系列1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压缸内直喷发动机成为主要的动力来源,不再使用2.0L和2.8L两款自然吸气发动机。而在变速器方面,除1.4TSI有5挡手动车型外,其他车型均配备6挡Tiptronic或7挡DSG双离合变速器,自动挡车型将是主打。
欧洲市场上,Passat B7共提供10款直喷发动机,其中四款汽油发动机输出功率分别为90千瓦 / 122马力(1.4 TSI)、118千瓦 / 160马力(1.8 TSI)、155千瓦 / 211马力(2.0 TSI)和 220千瓦 / 300马力(V6)。性能最高的为六缸发动机,而其他汽油发动机为涡轮增压四缸发动机。所有发动机均可搭配双离合自动变速器(DSG)。
而国产PASSAT B7似乎也没有更多的选择,目前EA111和EA888系列发动机在动力性、油耗表现上都十分出色,已在大众所有国产车型内推广使用。7挡DSG双离合变速器、6挡Tiptronic手自一体变速器和5挡手动变速器也是必然选择。
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作者:
宁晓辉
编辑:
maar |
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