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全新一代宝马6系敞篷轿跑在底特律北美国际车展上进行了全球首发,而之前我们报道过的强力钢炮宝马1系[综述 图片 论坛]M Coupe也将在车展首次亮相。 其中宝马一系售价为$47,010起(约合人民币31,1793元),宝马650i售价则为$91,375起(约合人民币60,6044元)。
全新宝马6系的轴距将比现款稍长一点,但前悬挂、车头和车尾都将缩短。其前进气格栅也与新款5系和5系GT[综述 图片 论坛]的风格保持一致,整体造型及侧身腰线都很犀利。
配置方面,全新宝马6系拥有强大的电子系统,像动态稳定系统(DSC)、转向制动控制系统(CBC),当然还包括包括泊车辅助系统和驾驶者辅助系统等。
动力方面,全新宝马6系将搭载来自于宝马7系[综述 图片 论坛]列的新款双涡轮增压4.4升V8发动机,最大输出功率可达407马力,最大扭矩610N·m,最大扭矩610N·m,与之匹配的是6挡手动变速箱或8挡自动变速箱。
宝马1系搭载的是宝马N54引擎(绝非单涡轮增压的N55),这台双涡轮增压直喷3.0升直列六缸引擎最大功率335马力@5900转,峰值扭矩332磅-英尺(约合450牛米)@1500转,如果按下动力激发按键,可以在短时间内达到369磅-英尺(约合500牛米)的峰值扭矩。
宝马宣称该车0-100公里/小时加速时间4.9秒,0-200公里/小时加速时间17.3秒,经过电子限速后的最高时速250公里,百公里油耗9.6升,每公里二氧化碳排放量224克。
为了提升操控性,该车配备DSC动态稳定控制,ABS,ASC驱动防滑控制,DBC动态刹车控制,CBC转弯制动控制。由于该车标配了电控限滑后差速器(宝马称为“M differential lock”),因此它不会像135i或335is那样在出弯时后轮会发生空转。
在内部结构方面,宝马M部门为该车配备了取自M3的全铝制前麦佛逊支柱后多连杆悬挂,这进一步降低了车辆的非簧载质量,与135i相比,1系M版的整备质量也下降了77磅(约合35公斤)。 更多新车消息请关注凤凰网汽车从现场发回报道。
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