20-25万进口SUV推荐 技术成熟质量可靠(3)
指导价:22.19-27.29万
推荐车型:2.4L 运动版(24.59万)
有着极为浓厚美国精神的吉普,在时代的潮流中慢慢由原来的纯越野走向了城市的道路。指南者就是这么一款车,为城市而生,但也没忘记越野之魂,两者兼顾,却也损失了不少的纯粹感。但对于普通大众来说,一款能在城市走,又能在野外飚的车,会更实在一些。
相比同一个平台的吉普自由客,指南者显得更为潮流一些,无论从前脸的设计风格,还是侧身的腰身线条,都不如自由客那般直来直往。但也不能否认的是,被称为小切诺基的指南者,更符合现今的审美观点。身上众多的镀铬装饰条,就可以看到其闪亮的一面。
在内饰的设计中则很明显可以看出吉普的格调,圆形的空调出风口,三幅式方向盘,排列整齐的功能按键,副座的大开口式储物格等,再没有多余繁杂的线条去勾勒层次感,一切就这样浑然天成一般,无需雕琢,尽是简朴。
再看座椅的设计方面,从这方面就更可以看出指南者的定位,运动版非真皮座椅的手感依旧比较细腻,软硬度也比较适中,而包裹性,却显得略微不足。同时也没有采用电动调节座椅的方式,一切遵循自己动手丰衣足食的理念。吉普指南者的车身大小与自由客相当,2635mm的轴距也是目前紧凑型SUV的主流尺寸。在实际体验中,中等身材的乘客在前排和后排都有不错的空间支持。还有一点比较贴心的是,后排配备中央头枕。
既然是SUV,动力肯定不能太寒碜,更何况是依旧保持越野精神的指南者,所以推荐的是2.4L排量版本。170Ps的最大马力还算不错,不过油耗也达到了9L/100km以上。有利便有弊,只要接受就好。为了提高燃油经济性,指南者全系搭载的是模拟6速的CVT手自一体变速器。
在底盘的设计上,指南者的离地间隙保持在205mm的程度上,而且采用智能全时四驱系统。可由电脑控制扭矩的前后轮分配,也可以手动锁定50:50的分配手法。在实际测试中,还别说,指南者的越野功力依旧非常强悍。
在2.4运动版上,编者选择了动力而放弃了些许实用配置,不过这款指南者的配置可一点也不乞丐,前排正面安全气囊、前后头部气囊、ESP等都是标配;还有电动天窗、定速巡航、自动空调等实用配置。不过我会想念2.0豪华版那9扬声器BOSTON音响的。
车型点评:在这个多元化的时代,很少有人会追求极为纯粹的东西,当然,那些钱多到没地方花的人或者追求艺术最高境界的人除外。在车的世界也一样,好玩、实用等综合为一体的车型更容易受到消费者的青睐。指南者它走的就是这么一个道路,特有的吉普时尚风格,外加不俗的越野能力,造就了它区别于其它SUV的格调,如果要说较为不足的地方,那就是配置方面。
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