两厢207vs.嘉年华vs.晶锐vs.飞度 小车会
2009年06月09日 20:09汽车族 】 【打印已有评论0

虽是小车却是大舞台,也是一个很有活力的市场,常常有搅动市场的鲶鱼出现,你方唱罢我登场。A0级小车在波澜不惊之后,开始集体爆发。雅力士、新飞度的上市,晶锐的到来,还有姗姗来迟的新嘉年华和207,09年注定是小鬼当家的不平凡一年。今天我们齐聚四小丸子,总有一款适合你。

两厢207vs.嘉年华vs.晶锐vs.飞度 小车会

如果说闻香识女人的话,那么车的外观可以在很大程度上体现他的设计理念,同时一定程度上也决定了人们对他的好恶。这一点上来说,首先应该给飞度记一功。正如我的同事所言,“如果总结历史你会发现飞度有一个重大贡献,那就是让中国的消费者终于认知了‘小车还是两厢的好’”。如今,厂家更多的是倾向于二三联防的策略(两厢三厢版本都有),这其实也是顺应市场的多元化需求。这一代的飞度外观更“严肃”,不过仍然延续了短前鼻、低地板的MPV单厢化设计——造型难免让人产生视觉误会,但飞度确实是一款标准的两厢车。

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作者: 编辑: qiandw

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