[凤凰网独家]试驾2010款奔驰E63 AMG初体验(2)
2009年07月03日 09:16凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

\[凤凰网独家\]试驾2010款奔驰E63 AMG初体验\(2\)

E63 AMG轮胎配置(资料图)

它同时拥有18 英寸和19英寸的车轮,前轮胎宽度为255,后轮胎宽度为285。指导比率为14.0:1 ,比常规E级[综述 图片 论坛]车快22%。另外,该车用得是直接支架而不是可变支架。

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E63 AMG(资料图)

引擎盖下是尊贵的32气门6.2升V 8(车名中的63和前挡泥板上的6.3徽章对真正的6.3升位移的旧引擎表示敬意)。在此,E63AMG达到了518马力,比旧款E63增加了11匹马力,这主要归功于自由流动排气。该车的扭矩保持为465Nm不变。

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E63 AMG引擎(资料图)

对于这款车来说离合器激活是新事物(对,我们并没有没有离合器踏板,但是我们不久就能达到)。 交流发电机使得发动机只有在滑行的时候才会动用电力系统,这节省了燃油。总的来说,在欧洲联合燃油经济周期中,E63的燃油效率比平均水平高出12%。

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作者: 编辑: zhangyang

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