路演前的准备和保时捷全球路演之绕桩环节保时捷全球路演之道路驾驶环节保时捷全球路演之越野环节保时捷全球路演之中场休息环节保时捷全球路演之操控和紧急避让环节

操控环节中，“劈弯”是很让人享受的，强大的G值，死死地把你“摁在”在桶形座椅侧包围上，其实那时坐在副驾上比坐在驾驶位上更加紧张，因为驾驶人可能因为专注于驾驶早已浑然不觉。当然要体会这种强大G值，驾驶者的高超技术以及对赛道的熟悉程度是必不可少。如梦方醒，发现坐在驾驶席开车的人不是我，而是那个教练，这一圈是试乘，下一圈才是试驾，真是气愤呀。

最后一个环节是制动和紧急避让环节。这主要是为考验保时捷的刹车和PSM系统。在遇到突发情况，如何让车子在最短的距离内刹车同时躲避前方物体是保时捷想要追求的，也是消费者的诉求，更是在关键时刻救人一命的“良方”。

保时捷全球路演，各大媒体记者都很喜欢自己被邀请参加，因为到那不仅可以领略到保时捷的风采，还能从中不知不觉学到很多东西，更主要这个路演真的让人很充实。后知后觉：那天的时间过得好快呀。

保时捷全球路演自2002年起便为世界各地的人们带来了分享保时捷驾驭激情的机会。保时捷全球路演现已在超过30个国家和地区开展，吸引了10，000多名参与者。目前，保时捷全球路演每年在北京、上海和珠海为超过1，500名贵宾带来独一无二的驾驭体验。