双眼放光的是中控台上的“SPORT PLUS”按键。这是一个令所有人不得不竖起中指的功能。排在第一位等红灯是一件郁闷的事，因为如果此前能快一点，便不会赶上这无聊的等待。但同时也给了我体验“SPORT PLUS”功能的机会。此功能启动后，除了减振器行程缩短、阻尼增大、PDK换挡时间缩短之外，“启动控制”是“SPORTPLUS”的核心内容。

将变速器置于D挡，左脚踩下制动踏板，右脚深踩油门踏板，转速在不到半秒的时间内提升至6500转／分，随之系统会发出一声短暂的提示音，此时迅速松开制动踏板，伴随着轻微的Ⅱ向胎，车辆弹射而出。当我重新恢复知觉时，PDK已经轻轻松松地到了3挡。用数据来描述这一过程似乎有些过于抽象。简单地讲，当我来到下一个路口时，与我同排的车辆刚刚慢条斯理地通过上个路口。但愿没有吓到他们。

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