移情别恋 激情试驾保时捷911卡雷拉4S(5)
2009年07月14日 09:32汽车点评网 】 【打印已有评论0

其实弹射起步的过程十分短暂,而想要获得最佳效果的关键在于控制好松开制动踏板的时机。另外,油门踏板的控制也要注意。实际上,油门被分成了一长一短两挡。日常驾驶时,油门的变化一直处于较长的这段区域内,在此区域内进行弹射起步时,发动机转速只能达到4000转/分。只有将油门深踩到底,感觉到油门力度的明显变化后,发动机的转速才会听话地继续上升。而且整个过程不超过1秒,因此,最佳状态是在系统给出提示的同时松开制动。而更重要的是,据厂方工作人员介绍,此动作并不会对变速器产生严重的损坏。

不知不觉中,时速已经超过200公里/小时。Carre rra 4S的稳定性让我赞叹。继续加速至260公里/小时,由于交通状况和个人驾驶技术的局限,我放弃了挑战。但可以清晰地感觉到,4S的潜力依然还有待挖掘。时速超过200公里/小时时,深踩油门后依然能换来明显的推背感。

移情别恋 激情试驾保时捷911卡雷拉4S(5)

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作者: 编辑: fengbing

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