在新设计的车厢内你会发现，iDrive系统换上了界面清新的菜单，配合着布置在旋钮周围的附加功能按键，我终于也可以在驾驶的过程中轻松完成操作。后排乘客拥有两个独立的娱乐中心，它们都需要用同一个iDrive旋钮进行操作，事先必须按下转换键。这让人接受起来并不困难，但是开启娱乐中心的按钮与主控制区分离，它被安置前面空调控制区的最下方，刚开始操作时可是着实的让我们费力寻找了一翻。好在安坐于可以调节的后排座椅上享受旅途时光是件惬意的事，我们很快就将它和空调旋钮位置太低不容易操作这些缺点忘在脑后。

至于安全方面，不断升级的DSC[综述 图片 论坛]动态稳定程序是宝马的独门利器，而且新750[综述 图片 论坛]Li装备了智能预紧安全带，能根据您的体形自动调整预紧力，保证佩戴的舒适。对于变线不爱打转向灯的驾驶者，我建议您经常打开偏航报警系统，它利用摄像头观测车道标线，一旦发现您在没有打转向灯的情况下轧线，它会通过方向盘的震动提醒驾驶者注意，这对于防止疲劳驾驶和培养良好驾驶习惯都有意义。工作高效的制动系统表现同样可圈可点，在反复的制动测试之后没有热衰减，依然能够坚定的让这个体重达到2吨的大家伙稳稳停在40米以内。除此以外，红外夜视系统增加了行人识别能力，让驾驶者可以更准确的判断前方路况，而且左右前轮的轮眉上还安装了摄像头，在狭窄区域泊车时避免剐蹭的发生。

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