一年后即将上市

John的右脚迟迟没有从雅科仕[综述 图片 论坛]厚厚地毯之下的油门上抽回来，于是车速再次稳步上升，还好控制在限速之内。我又望了一眼速度表——此时的读数已经达到140，并且还作上升状。这不可能啊，我在心里想。这车开得的确是快，可也没快到那个地步吧。我紧张地抓着车门，脑子里一个劲儿地琢磨。我这才想到了这车的里程[综述 图片 论坛]是用公里计算的，于是开始在心里做起了算术。

Krafcik还是踩着油门，嘴里也低估不停。“这车还得一年才上市”，他开始解说这部韩国产的豪华轿车在美国可能上市的时间，“雅科仕是我们最有望推出的车型”。

雅科仕在拉丁文中是马的意思，而现代要在美国上市的消息，简直是自1931年亨利.福特泄露平头V8的消息以来，最为人尽皆知的“秘密”。我们目前得知的官方中的官方消息，是这个品牌将会于八月中旬起在美国推出。

当速度飚到每小时160公里时，Krafcik终于知道该减速了。换算成英里，这个速度是100。从副驾驶座的角度出发，这部雅科仕的稳定表现倒让我颇感赞叹。它比我先前想象的要稳些，虽然赶不上现代的劳恩斯[综述 图片 论坛]，但比韩国市场上那些轻飘飘的车可强多了。说真的，路是能够感到踏踏实实在轮子底下的，不过回弹控制似乎稍差了些。

当我们到达10号公路与北行太平洋湾公路接口的短隧道时，路上车不多。我们进入了一片黑暗，随即又暴露在了正午加州的猛烈阳光[综述 图片 论坛]之下。我提出了关于悬挂调校的问题。“那还没有完全准备好”，Krafcik回答，“目前我们的工程队伍正在对雅科仕、奔驰S、宝马7和雷克萨斯LS[综述 图片 论坛]这四部车进行越野试驾。我们整体已经完工了，目前工程队伍仍在就车况细节和维护方面进行微调。我们的目标竞争对手是那三部车型，在细节和维护方面将更趋于雷克萨斯LS4[综述 图片 论坛]60L的方向。

这个策略可真够野心，虽然到目前为止，这次试驾给我的感受还真没到达那层次。看来现代是下了决心要和这三款全球顶级轿车一争高下。

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