这辆小车由一台3缸汽油发动机驱动，排量也只有999ml。虽然只有3缸，排量还不到1L，但是这台发动机来自奔驰，俗话说将门无犬子，它的实际表现超出了我的想象。这台小发动机最大输出功率52kW，峰值转矩也达到了92N·m，这样的数据应付这辆只能坐下两人的小车绰绰有余。

除了发动机以外，Smart fortwo[综述 图片 论坛]其它方面的表现就有些不尽如人意了，最让人恼火的是“反应迟钝”的变速器，虽然这套自动变速器省去了踩踏离合器的麻烦，但是换挡间隙之长实在有些过分，而且换挡时还要配合松开油门降低转速。较沉的转向盘与其娇小的车身似乎有些不太相符，即便是这样，较高的车身使得拐弯拨打转向盘时仍需小心翼翼。由于轴距不到2m，Smart Fortwo悬架的优势就很难发挥出来，整体的表现硬邦邦的。

我们试驾的这辆敞篷版Smart Fortwo还配备了一套微型混合驱动装置(mhd)，这可不是什么复杂的混合动力系统，Smart Fortwo娇小的车身也不可能容下这些庞大的混合动力系统。实际上，这是一套发动机启动和停止智能控制系统，踩下制动踏板后，当车速低于8km/h时，发动机就会自动熄火，只要你的脚一离开制动踏板，发动机又会立刻点火。这样一来车辆在等红灯或低速“蠕动”时的燃油就能节省下来。当然，如果你不喜欢发动机反复地熄火启动而且并不在乎油耗的话，你也可以通过挡杆前端的按钮将此项功能关闭。

Smart Fortwo就是这样一辆车，似乎有些大牌，也似乎有些傲慢，许多与普通车型不一样的地方需要你花很多时间去适应它，但是3缸发动机和mhd系统又显出对主人的尊重。不过话说回来，迥异的性格注定了Smart Fortwo不会成为家庭或个人的“第一辆车”，至少在中国是这样的，好在“第二辆车”的一些买主对于Smart Fortwo昂贵的价格并不十分敏感。