“这是一款高端运动型轿车，而不是中高端车型”，厂家的宣传人员时刻提醒着大家。看来CR-V[综述 图片 论坛]的巨大成功已经确立了东风本田的“小市场大份额”的战略。其实随着中国经济发展，年轻成功人士、高科技IT新贵们还有富二代的人数不断上升，轿车消费日益个性化和年轻化，注重驾驭体验成为汽车消费的新趋势。某种意义上讲，这已经不是一个“小市场”了。新君威的成功为思铂睿[综述 图片 论坛]照亮了方向，当然，新君威是中高端车型，东本进入的是高端运动轿车市场。
思铂睿的身世
有关思铂睿的身世现在已经不再是什么秘密了，这款车型就是基于欧版雅阁[综述 图片 论坛]或者也可以说是讴歌TSX[综述 图片 论坛]而来的。而我们都知道，作为本田的高端品牌，讴歌素来喜欢标榜豪华与运动，也许正因如此，思铂睿的官方定位也和雅阁有了很明显的区别。熟悉美国车的朋友一定晓得它的原型车就是讴歌TSX，其和欧版雅阁以及日版雅阁是相同的。相比美版车型，它并不注重乘坐的舒适性和运转的平滑性，更短的轴距使得它的设计风格更加运动，悬挂和引擎的调教上明显也更为激进。
突出其硬朗的设计风格
思铂睿脱胎于讴歌TSX，并且与欧洲版雅阁采用同一平台，思铂睿的前脸设计与2009款欧版雅阁一脉相承。但从车身数据上看，思铂睿在轴距上比8代雅阁短了95毫米，车身长度和高度也少了215毫米和30毫米，加上运动形包围的衬托，因此车身看上去更紧凑。与已经国产的8代雅阁相比，思铂睿的造型明显更强调动感，大灯更犀利，粗壮厚实的保险杠、发动机盖上突起的棱线以及车头下方的三个进气口等细节明显突出了思铂睿硬朗的设计风格。
车尾设计十分出彩
如果说车头设计有些老土，其实也难为东风honda了，因为这个就是欧版雅阁的设计。但比较起来思铂睿的尾部，那可真是漂亮极了！车尾设计十分出彩，轻微上扬的后备厢盖和五边形牌照框搭配，使车牌也融入到车尾造型中。美中不足的是视觉效果不错的尾灯却没有采用LED直射式光源，在刺眼的太阳光[综述 图片 论坛]下思铂睿的刹车灯发光效果并不好。左右对置的镀铬排气尾喉是个不错的搭配，不但为动感造型提气不少，最大作用还是减小排气负压。
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