说到这里应该向大家稍作解释的是什么是TSI+DSG。DSG可能大家都不陌生，是Direct Shift Gearbox的英文缩写，直译为“直接换档变速箱”，因其换档迅速，换档过程不存在停顿而得名。但“双离合器”是这种新型自动变速箱技术区别于其它自动变速箱的核心部件，是其技术特征的关键所在，因而将其命名为“双离合自动变速箱”(Double-clutch Gearbox)更为贴切。

图为速腾7速DSG变速箱工作原理图

双离合自动变速箱有二个离合器，分别与奇数和偶数档位齿轮相关联。如您所料，当奇数档位运行时，相邻的偶数档位齿轮已经被预选并啮合，处于待命状态。一旦换档条件得到满足，奇数档离合器分离，同时偶数档离合器结合。同样，当偶数档位运行时，相邻的奇数档位齿轮已经被预选并啮合，处于待命状态。一旦换档条件得到满足，偶数档离合器分离，同时奇数档离合器结合。上述换档过程极为迅速，比手动档变速箱要快，因而换档平顺，不产生动力间断，而且没有顿挫感。

速腾的1.4TSI发动机

速腾的1.4TSI发动机则是一汽大众为国内量身打造，独有的轻量化紧凑型设计、新的燃油直喷技术及新一代增压技术。

1.4TSI速腾独有的TSI标志

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