再三颠覆:英朗XT 1.8&1.6T试驾报告(4)
2010年01月23日 12:04车168 】 【打印共有评论0

驾乘感受:视野良好、隔音出众

对于一款车来说,“好开”是个基本的诉求,而这“好开”说的可不仅仅是精良的操控,车辆的驾乘感受、视野、车内的隔音等等一切能够影响驾驶的因素都是会影响到对于一款车是否“好开”的评价。

让我们先从视野说起,因为不少消费者担心英朗[综述 图片 论坛]前移的A柱会影响车辆的视野。从实际试驾来看,英朗大面积的前风挡提供了开阔的前视野,在A柱下方增加了三角窗以减少盲区,斜前方的视野并没有受到太多的遮挡,与一般轿车无异。同时,双曲率外后视镜也是不错的配置,减少了侧后视野的盲区。

再三颠覆:英朗XT 1.8&1.6T试驾报告\(4\)
再三颠覆:英朗XT 1.8&1.6T试驾报告\(4\)

在静态评测中我们提到过的座椅,据说其骨架为激光焊接,坚实耐用,侧围出色的包裹性与其操控性能相得益彰,提供了“人车合一”的基 H绻挥姓馓鬃危俪錾牟倏匾彩前状睿蛭愕纳硖寤嵩谀闩涫痹诔道锉凰此θィ庋唤鑫薹ㄏ硎芗菔焕秩ぃ罨镜陌踩际艿酵胁。在驾驶时车内你需要常常接触的变速箱挡杆、方向盘等,都有着出色的手感,很讨好驾驶者。

英朗的隔音降噪延续了别克一贯的高水准,其静音水平并不逊色与新君威[综述 图片 论坛],良好的门窗密封工艺、引擎舱、车顶、车门、轮罩和翼子板等处都加装或填充了隔音材料,即使车辆时速达到120Km/h,前后排的乘客仍能够良好的交谈。车辆的音响系统还具有AVL随速自动音量调节功能,能够减小噪音对听觉的干扰,非常实用。

再三颠覆:英朗XT 1.8&1.6T试驾报告\(4\)

使用了2.6道密封条的车门

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作者: 范鑫 编辑: robot

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