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易驾宜家的超跑凤凰网德国试驾奔驰SLS AMG(2)

2010年05月24日 00:05凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

车型历史

奔驰SLS AMG[综述图片论坛]的首次亮相是在2009年9月15日开幕的法兰克福车展上，是由戴姆勒集团下的Mercedes AMG公司首次全权负责研发的一款全新车型，甫一亮相就吸引了众多汽车爱好者的目光。

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奔驰SLS AMG的鸥翼门传承自300 SL

这款超级跑车如果从传统意义的车型历史上来讲可以说是“0”。但究其魅力基础，相信更多的是来自其鸥翼门的设计，而这些元素[综述图片]正是传承自奔驰的经典跑车300SL。

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长鼻、大嘴、鳍状侧翼无不传承自300 SL

梅赛德斯-奔驰300 SL跑车最初的设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。在1952年的墨西哥Carrera Panamericana赛事中(你没猜错，这项赛事正是保时捷Carrera GT和Panamera的命名由来)，奔驰300 SL夺得了该项赛事的冠军，此后的一系列佳绩使300 SL成为令戴姆勒-奔驰公司骄傲的一代传奇跑车。

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梅赛德斯-奔驰300 SL浑圆的尾部更具魅力

然而奔驰SLS AMG对300 SL的传承不仅仅是鸥翼车门，夸张的“长鼻”、宽大进气格栅及鳍状侧翼、“坐在后轴上”的驾驶员座舱，无不来自于经典的300 SL。看着眼前这台奔驰SLS AMG，相信很多人会追忆起300 SL那个鸥翼飘舞的年代。

外观感受

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奔驰SLS AMG的鸥翼门是起魅力根源所在

不得不承认，奔驰SLS AMG最迷人的样子，就是打开两侧车门的一刻。低矮的车身配合张开的双门，就像一只优雅[综述图片论坛]的海鸥降落前般。不过1.5m的的车门开启高度，让关门动作变得不再那么优雅，173cm的笔者只能感叹自己没有刘皇叔的过膝双臂，坐在座椅上只能翘臀、探肩、尽伸臂展才能够到门把手。这也是北京车展期间凤凰网“超跑看车团”没能定下第四台的原因——“我老婆够不着门”——这位“顾家好男人”一票否决了自己此前强烈的购买意向。

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奔驰SLS AMG的夸张的大嘴及上下分层的大灯

奔驰SLS AMG长4650mm，宽1950mm，高125mm，轴距为2680mm，长约两米的引擎盖可谓“史上最长长鼻”，配合着传承自300 SL的宽大的六口进气格栅、鳍状侧翼，以及巨大的奔驰三叉戟LOGO、纵向布置前大灯、铝合金油箱盖，使得奔驰SLS AMG力量感十足。

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奔驰SLS AMG外观细节

压低的座舱使门槛离地间隙仅为45cm，笔者个人认为这是个合适的高度，既不像传统超跑那种“坐在地上开车”、又能体会到在驾驶时体会超跑“先进性”。

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奔驰SLS AMG的尾部显得过于“婀娜多姿”

紧凑、圆润的车尾配备了可伸缩的扰流板，更显的有些“婀娜多姿”。不过这种“婀娜多姿”笔者认为并不如300 SL那般协调，甚至于力量感十足的前脸有些气质不符。

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AMG发言人Alexander Weber站在定制版金色奔驰SLS AMG前展示Baby Blue色的门把手

在车漆颜色方面，奔驰SLS AMG提供了9种选择，除常见的红、黑、白、银、灰外，还有流光银、亚光灰等个性化十足的颜色。当然AMG公司还可以根据需求为客户打造专属颜色，AMG发言人Alexander Weber在举例时讲到某客户甚至拿着“Baby Blue”颜色的浴巾找到AMG：“给我打造一款这种颜色内饰的车辆”。当然，这种“个性十足”的需求最终同样得到了满足。