门槛降低试驾保时捷入门级Panamera V6(2)_汽车

门槛降低试驾保时捷入门级Panamera V6(2)

2010年07月01日 07:33凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

确实，一年前发布的Panamera已经不算是什么新东西了，大家也都会对这款车型有了自己的判断，但无论是我们还是国外的媒体同行，都对Panamera的外形赞赏有加，因为这是一款标准的保时捷车。

$门槛降低试驾保时捷入门级Panamera V6$2$$

熟悉保时捷的人第一次看到Panamera，即使无视保时捷的LOGO，依然可以通过车身的“点、线、面”特征发现这是一款保时捷，同时你也会惊喜的看到，尽管Panamera比一般的911车型要大那么多，但它确实延续了保时捷的所有设计元素[综述图片]并发扬光大。可以这么说，如果之前的911等车型改款的时候，你可以不止一次的抱怨保时捷的设计师有多么“懒”，没什么可变的话，那Panamera一定是目前为止保时捷设计师最花心思设计的车型。

$门槛降低试驾保时捷入门级Panamera V6$2$$

至于Panamera V6和V8车型在外观上的区别，北美版的Panamera V6将会采用更小的18英寸轮圈、不同规格的排气管和黑色磨砂的侧窗装饰(高阶版本为镀铬装饰)，除了轮胎规格之外，其他的部分其实是可以忽略不记的。不过保时捷曾表示，中国会成为Panamera全球最大的市场，所以到国内的Panamera，不管是V8还是V6，应该都会在经销商订购的情况下获得最高配置的版本，也就可能出现与北美版稍不同的情况。