制动效果好，测试成绩令人满意

两款车的轮胎宽度都是225mm，而且配备的轮胎级别都不低，因此刹车成绩好是理所当然的结果。手动运动版博悦[综述 图片 论坛]在紧急刹车测试项目中表现优秀，38.67米的制动距离已经很能说明问题。虽然制动过程中车身重心前移，但在硬朗的悬挂支撑下并没有夸张的点头现象。225的宽胎死死的咬住地面，制动过程稳定安全，给人以很强的信心。

采用AMT变速器的至尊版测试成绩比手动运动版多出整整一米，但不到40米的成绩依然属于优秀的行列。这里不得不提到两款博悦的行驶里程均超过1.5万公里，轮胎已经出现较严重的磨损，部分胎面的花纹甚至已经到了快磨平的地步。因此要在制动成绩上应该考虑到轮胎磨损的因素。如果轮胎状况良好，相信两款博悦车还能在制动测试上获得更好看的成绩。

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