手自一体至尊版驾驶轻松，驾驶乐趣略逊一筹

手自一体至尊版用CITY模式取代了运动版上的Sport按键，从这一改动就可以看出手自一体变速器车型与手动档车型完全不同的价值取向：手动档车追求纯粹的驾驶乐趣，AMT至尊版则偏重简便轻松的驾驶。

普通模式下至尊版的方向盘和运动版一样，属于偏重的手感，高速行驶的时候稳定杆很强，但在泊车或市区中行车就会感觉略有些费力。此时激活City模式后至尊版的方向盘助力会大幅增加，打方向感觉轻松的许多，甚至两根手指就能控制方向盘。对于力气娇小的女性驾驶者来说，平时保持使用City模式是很必须的，对于男性驾驶者来说在城里使用City模式也有必要。

AMT手自一体变速器在自动模式下工作效果有些唐突，换挡冲击和顿挫感明显，这种表现使得驾驶感受和舒适性都不如自动变速器，甚至还不如手动模式下来的畅快。博悦[综述 图片 论坛]的AMT变速器默认进入自动模式，但我更愿意用手动模式：不仅换挡速度快而且人为控制换挡时机的表现还要强过电脑。目前国内销售的20万左右的小钢炮大多都采用的是自动变速，例如采用DSG双离合的高尔夫[综述 图片 论坛]GTI，4档Tiptronic自动档的雪铁龙C4[综述 图片 论坛] Coupe。在换挡的平顺性方面，博悦的AMT和对手比还有一定差距。

AMT变速器具有智能的自我保护能力，如果驾驶员的操作不符合常规，比如高速行车时强行超过转速允许的低档或进入倒档，系统不会执行。但只要动作合理，AMT会如实的按照驾驶员的意愿工作，这时还能找到手动档车型上的驾驶乐趣，只是至尊版在操作上简单得多：不用考虑油离配合，轻轻一拨变速器拨杆即可。这款车更适合那些喜欢小钢炮，但对驾驶感受要求又不高的人，尤其是女性驾驶员很适合驾驶这类车：动力足够，驾驶又轻松，偶尔撒个欢也能胜任。

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