试驾菲亚特博悦1.4T运动型 年轻的喝彩
Bravo一词来自意大利语,意为“喝彩”。当开过博悦[综述 图片 论坛]之后,每个天生爱运动的人都应该伸出双手,毫不吝惜掌声地为它喝彩。
测试博悦的一周时间里,无论将它停在哪里或者开向何处,总免不了引来不少围观者和尾随者。经验告诉我们,一款出自意大利的汽车想不引人注目确实很难,无论它是高高在上的法拉利,还是20万出头的小车博悦。
博悦是一辆听话的车,很好开,并且也能从中体会到乐趣
老实讲,在博悦的车身上并没有复杂的设计手法,如果把每个部分单独来看,甚至还很平淡。可就是这样一辆浑身上下都找不到直线条的车,却给人留下了紧凑有力的印象。就像是健美运动员绷紧的肱二头肌,随时都能爆发出力量。令人欣赏的还有颜色搭配,或暗红或乌黑的车身,配合着泛出幽暗光泽的黑色轮毂,十足的动感跃然眼前。
前悬比较长,因此在车头积聚了很多的质量
车内的运动氛围比外观还足,是一拉开车门就叫人心潮澎湃的那种。冷静的黑色在这里反倒刺激了人们的神经,其上的仿碳纤维装饰和偶尔出现的亚光银色更像是兴奋剂。材料虽谈不上高级,可质感却十分地道。
用碳纤维花纹装饰的内饰给人以强烈的动感,部分功能布局不合理,工艺质量一般
别指望工艺质量能多出色,性格闲散的意大利人并不专长于此。也别指望功能布局会多合理,充满艺术气息的意大利人思维也特跳跃,于是就不得不接受诸如左手控制大灯、右手控制雾灯,以及音响开关轻触就开、长按才关这样的逻辑。
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