发动机舱有些凌乱，可动力和油耗表现令人称道

但博悦[综述 图片 论坛]缺少了些“小钢炮”应有的犀利劲儿，也就是车头的转向反应不够快，两方面原因造成了上述表象。一个是方向盘圈数偏大，转向显得间接；另一个是前悬过长，车头上集中了很多的重量。所以当遇到较急的弯道时，不用很高的速度博悦就会呈现转向不足的态势。调整倒是不难，小幅度收加油门和扭动方向盘就可以将博悦控制在极限边缘。可也因此缺少了横向加速度的刺激，以及雷厉风行的驾驶乐趣。

建议永远都开启“Sport”模式

在舒适性方面，由于博悦采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，并且减震器很硬，因此行驶舒适度不高。车身总是随着路面的变化做着垂直运动，路面的破损要是严重点儿，那感觉就像是额外得到了一套震动按摩座椅。开的时间久了，肯定感到不自在。

行李空间尚可，不过打开舱盖的方式不够人性化

可即便如此，各位编辑还是很喜欢开博悦。它就是一辆个性鲜明的车，既让人爱又让人恨。这种独特的意大利风情或许只有少数人钟情，但却值得大家为它喝彩。

优点：外观和内饰造型漂亮、动感强烈，动力充足，行驶稳定性好，油耗低

缺点：乘坐舒适性低，制造工艺一般

售价：21.9万元人民币

竞争车型：马自达3[综述 图片 论坛]，BMW 120i，欧宝雅特[综述 图片 论坛]

市场分析：博悦个性鲜明，并且其售价在同类车型中较有吸引力。不过在国内，此类追求运动的车型仍然比较小众化。

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