车内的乘坐空间没有任何变化，2635mm的轴距和2030mm的车内最大长度为车内乘客提供了相对宽松的腿部空间，但这款车平直的车顶对头部空间有一定的压抑效果，而且增加的天窗还要占用一部分空间，使得头部空间变得更加紧张。180cm的试乘者把座椅调到最低的时候头部空间依然有限。

蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]全系都提供了驾驶员膝部安全气囊，在同级别车中算是一个卖点。不过1.8L的致尚版没有侧气囊和侧气帘，TCL牵引力控制系统和ASC主动稳定控制系统也相应缺席。如果要得到更丰富的安全配置，必须选择1.8L豪华型CVT或2.0L车型。

后排的乘坐空间表现和前排基本一致，都是是腿部空间合格，头部偏紧。后排乘客的空调出风口在前排座椅下方，冬天吹暖气可能感觉会比较舒服，但夏天冷空气下沉的原理会让所有冷风都集中在腿部，当腿脚感觉有些凉的时候，上身还是觉得热。从空调出风口的布置上，还是在扶手箱之后的位置更为合理。

在试乘过程中发现，蓝瑟[综述 图片 论坛]翼神的后排座椅靠背很直，强迫乘客必须做出一个端正的坐姿，不能半躺着休息。而且后排靠垫的填充物很硬，与前排座椅完全不是一个级别，尤其是肩部的支撑有些过硬，舒适度差了一些。

相关报道：

“大嘴”运动机器 凤凰网试驾三菱蓝瑟翼神

运动基因突显 凤凰网汽车试驾蓝瑟翼神

蓝瑟翼神VS科鲁兹 日美运动型家轿全方位对比

与进口的相似度 评测蓝瑟翼神2.0+CVT

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。