这次试驾会三菱同时准备了CVT和手动档的1.8L致尚版车型，从CVT版转到手动档车型上，虽然没有换挡拨片，但心情丝毫没有收到影响：手动变速器档位清晰手感舒适，刚一接触就给人以十足的好感。实际上这台变速器的确相当有水准，与三个踏板的配合也十分出色。离合器的弹性适中，有足够的脚感又不会感到沉得费力，而且手动档的换挡更直接，赋予驾驶者更多的控制权，感觉手动档车型比CVT要更有驾驶乐趣。

蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]的悬挂结构是前麦弗逊，后多连杆的独立悬挂，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，在紧凑级车中算是底盘规格较高的车型。实际体验看这套悬挂的调教更多的偏重日常使用的舒适性，悬挂的吸震虑震效果不错，即便是遇到非铺装的砂石路面也能保证较高的乘坐舒适性。

高规格的底盘让蓝瑟[综述 图片 论坛]翼神同时具有了很好的行车稳定性，虽然偏软的减震器并不擅长在弯道中控制车身侧倾，但四个车轮具有很好的贴地性，高速行驶时很稳健。而且蓝瑟翼神的重量超过1.3吨，开快了也没有明显发飘的感觉，总体上感觉还是很安全。只是速度提升以后，来自轮胎的噪音比较明显，对车内乘客的交谈会造成影响。

东南三菱推出的蓝瑟翼神1.8L致尚版是一款配置略有调整的新车型，它甚至连年度改款都算不上，不过从产品的定位上的确填补了1.8L和2.0L现有车型空白。这款车在保持1.8L车型价格实惠的基础上，可以直接越级享受到2.0L车型的动感氛围，相信对于不少喜欢运动感但又预算有限的年轻购车者是个不小的诱惑。虽然动力上略有欠缺，但这个妥协相信很多人都能接受。因为价格上的优势很有说服力，而且对于关注这款车的潜在客户来说，很炫的外表才是重点。

东南三菱-翼神   价格:10.98-16.98 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

相关报道：

“大嘴”运动机器 凤凰网试驾三菱蓝瑟翼神

运动基因突显 凤凰网汽车试驾蓝瑟翼神

蓝瑟翼神VS科鲁兹 日美运动型家轿全方位对比

与进口的相似度 评测蓝瑟翼神2.0+CVT

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。