这里要说的是，在运动模式中，MINI Cooper[综述 图片 论坛]S的6速自动变速箱反映还是比较快的，大油门时的降挡动作迅速，油门响应也是时时处于积极状态！尤其是在降挡补油时，运动的素质体现的相当明显，过程中，自动补油的动作比较大并且十分充分，因此也让降挡的平顺性变得很出色，并没有明显的顿挫的感觉。另外车主还可以使用方向盘上面的换挡拨片进行换挡，不过需要先把档位向左推到M挡才能使用。使用换挡拨片驾驶完全是另外一种感觉，升降档随心所欲，增加了很多的驾驶乐趣。

高速入弯时，扎实的底盘配合前麦弗逊后多连杆式的悬挂，使整个转向过程很流畅，路面上的情况反馈也很直接。MINI的车轮设计在车身的四角，这也保证和整个车身在高速以及入弯时的稳定性。官方给出的COOPER S 0-100公里/时的加速成绩为7.30秒，我们此次测试的这辆MINICOOPER S 50 CAMDEN的加速成绩也只比官方成绩慢了0.04秒，看来宝马官方给出的这个测试成绩还是很保守的。

简单说一下这辆1.6升涡轮MINI0-100公里/时加速感受吧。起步前将发动机转速保持在1600以上，然后迅速弹开刹车，此时前轮只出现了轻微的打滑，由于车身较轻，所以起步的瞬间前轮有些蹦，当然这也跟轮胎的磨损程度有关。SPORT超增压模式下，变速箱不但会延迟换挡时间，连发动机的输出特性会发生很大变化，此时的最大扭矩将增加到260牛米。

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