将迈腾[综述 图片 论坛]1.4TSI+DSG重新驶入市区中，把刚刚那些粗暴的驾驶方式全部抛弃。静下心来、细细感受1.4TSI发动机与7速双离合变速箱的默契工作，似乎很难让你找到什么不满意的地方。尽管动力系统无法让你感受到2.0TSI发动机那浑厚的动力输出，但1.4TSI发动机那220牛米的最大扭矩，依然能为驾驶者带来一定的推背感，那感觉还是能让你小小满足一下的。

我在文章一开始就说过，这款车给我带来了惊喜，除了刚刚说过的百公里加速9.62秒的成绩外，还有就是日常驾驶中油门的敏感度。在试驾这款迈腾之前，我已经接触过所有大众国产搭配1.4TSI+DSG的紧凑级车型了。虽然它们都非常省油，但总是慢半拍的油门表现，一直是我口中的诟病。而这款迈腾1.4TSI+DSG，油门从起步伊始就表现得非常敏感。无论何时，只需轻轻将油门踩下，车子就会立刻获得更多的动力。此时你要做的只是掌控好方向盘，至于其他的就都交给1.4TSI发动机和7速双离合变速箱吧。

作为迈腾最新推出的入门车型，迈腾1.4TSI+DSG不仅降低了价格的门槛，还降低了车辆的油耗。平时上下班基本上都要在高峰时段出行，单程行驶了大约十多公里拥堵的道路后到达目的地，这时行车电脑百公里油耗显示大约都在7.5升左右，对于一辆中型轿车来说，这样的百公里平均油耗已经是非常难得的了。

动力好、油耗少、售价低、体型大，对于具有如此表现的中级轿车来说，迈腾1.4TSI+DSG绝对称得起物有所值。虽然迈腾1.4TSI+DSG给我带来的“小”惊喜，还不能令其表现被称为完美，但它已经离人们心中想要的车更近一步了，而真正的完美似乎已经离我们不远了。

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