由于时间原因，我们未能完整的对奔驰C200旅行车进行油耗测试，但在日常的驾驶中，我们按照正常的上下班行驶记录了行车电脑上的平均油耗显示，尽管行车电脑的数据与实际会存在一定的误差，但大致的油耗水平还是可以作为一个参考的。从拥堵的北四环到更加拥堵的天通苑小区，行驶2天，行车电脑显示的平均油耗为9.8升/100公里。

尽管变速箱只有5个挡位，但每当发动机转速接近2000转的时候，变速箱总会积极的升挡，而且换挡的速度比较迅捷，在城市驾驶也是可以尽可能的保证少消耗燃油，这其中也有奔驰“BlueEFFICIENCY”节能减排解决方案系统的帮助。

噪音测试中，我们在一段平直无车的高速公路上模拟了多数人驾车会选择的时速区间进行测试，从时速40公里到120公里，噪音值上升了10.5分贝，噪音源多来自路面噪音和风噪。时速在80公里/小时及以下的情况下，噪音的表现非常不错；超过100公里/小时后，由于风噪声的直线上升，所以让车内乘客感觉到噪音的上升。其实奔驰C200旅行车在怠速情况下的噪音表现相当好，但在行驶中，实际的表现就没有一些国内合资的高端中级车好，但这只是横向比较的结果，单就数值而言，奔驰C200旅行车的噪音水平还是比较理想的。

在实际时速表偏差测试中，奔驰C200旅行车仪表显示40公里/小时，实际速度为40公里/小时；仪表显示60公里/小时，实际速度为59公里/小时；仪表速度80公里/小时，实际速度为77公里/小时；仪表速度100公里/小时，实际速度为97公里/小时；仪表速度120公里/小时，实际速度116公里/小时。时速40公里的时候，速度表与实际车速完全一致，时速60公里的偏差也只有1公里，所以建议用户在驾驶的时候注意过于精准的速度表，以免因为细微的油门动作导致车速超过法定限速。

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